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曾月销2万多,让途观刮目相看,如今终于改款,全系1.6T+双离合,能火?

在合資緊湊型SUV這個細分市場, 曾經的大眾途觀無疑是老大哥的存在, 而這也讓其擁有神車的稱號。 除了途觀外, 本田CR-V也是一款非常火爆的車型, 最火的時候終端一度要加價提車, 只是由于“機油門”, CR-V的風頭才慢慢被壓下去。

而在韓系車中, 也有一款爆款車型, 該車便是北京現代全新途勝。 全新途勝作為北京現代的當家花旦, 在高峰期月銷一度突破2萬臺, 讓途觀刮目相看。 而在近期, 途勝的全新中期改款車型終于亮相, 新車將在年內正式上市。

新款途勝的外觀變化還是比較明顯, 其前臉采用了現代最新的家族式設計,

超大尺寸的不規則六邊形中網造型有些獨特, 周圍采用銀色鍍鉻飾條裝飾。 此外, 四根橫向進氣格柵貫穿車頭, 增加了車頭的視覺寬度。 值得一提的是, 其大燈組也采用了全新的設計, 看起來還是比較年輕時尚。

來到車尾, 新車尾部還是比較有看點, 采用了貫穿式尾燈設計, 搭配上雙邊共兩出的排氣布局, 讓整車看上去頗具運動范。

而在內飾上, 新車整體也比現款車型更有運動氣息, 三幅式多功能方向盤尺寸不大, 但非常厚實。 此外, 中控臺采用對稱式設計, 一塊8英寸的懸浮式液晶顯示屏比較顯眼, 兩側還有實體按鍵, 還是很有質感。

動力方面, 新車預計會繼續沿用現款車型的動力組合, 全系搭載一臺1.6T發動機,

最大功率177馬力, 峰值扭矩265牛米, 傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。

作為中期改款車型, 新款途勝整體變化并不算大, 雖然外觀有一定改動, 但本質沒變, 顏值上說不上是升高還是降低。 不過內飾的升級還是值得稱贊, 尤其懸浮式中控屏的加持, 讓新車更年輕運動。 只是遺憾的是, 新車動力并沒什么變化, 尤其變速箱, 仍然匹配7擋雙離合, 這也讓其在競爭力上大打折扣。 不過, 如果未來上市后有一個相對合理的價格, 相信還是會有市場的, 我們拭目以待!

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