今天小編在上班路上無意間看到一輛老款的白色探險者， 那寬大的車身， 神似路虎的懸浮車頂設計在茫茫車流中還是挺容易辨識的， 上網查了下現在新款探險者的行情， 發現低配2.3T風尚版全國最低只要30萬出頭就拿下了， 瞬間覺得這款車按現在這個價格來說， 性價比還是相當不錯的
老款的探險者外形絕對是一大亮點， 小編看了新款探險者之后覺得老款的設計實在是太經典了， 又有力量感又有氣勢， 3.5L V6發動機在市區跑油耗有點高， 普遍反應在13-15L左右， 油耗高應該是這一代探險者唯一的負面口碑了吧
美系車才有的踏板高低調節
說起來小編第一次知道車的油門剎車踏板可以高低調節就是在這一代探險者， 而且這車還可以鑰匙遠程遙控啟動， 第三排座椅都是電動翻折升起和放平的， 這些配置在當年確實相當罕見， 在6年前這一代探險者剛進入中國市場的時候， 價格要50多萬， 4S店還要加價3-4萬才能提車， 放到現在實在是不敢想象
新款探險者中網可以看到路虎攬勝的影子
低配探險者采用五幅輪轂
新款的探險者外形上更像路虎了， 但是小編總覺得缺少了老款那種霸氣的氣勢， 現在新款提供2.3T和3.5T兩款發動機， 其中2.3T風尚型也就是全系最低配， 全國最低價只要30萬出頭，
和它在美國的老對手漢蘭達相比，
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