很多車友認為但凡是帶T的發動機就比自然吸氣的要強悍， 而對于汽車動力非常敏感， 要求又很機車的車友們， 只要是聽說動力生猛， 可能就不管不顧了。 但是排量和動力性能這個東西， 實在是無法一概而論， 因為同一排量的發動機也不代表所有參數都會相同。 舉個例子， 奇瑞的1.5T和長城的1.5T， 請問是一個概念嗎？完全不同啊， 了解這方面知識的車主都知道奇瑞的1.5T更強是吧？一般定排量的時候， 許多人喜歡拿帶T的排量和同級別的自然吸氣對比， 比如1.5T的很多車評人就說相當于普通的2.0L的性能， 2.0T被說成相當于普通的3.0L排量，
首先看看， 車主們帶有2.0T的車型具體有以下幾款， 有開奔馳AMG的， 有開沃爾沃S60的， 有開路虎攬勝的， 有開奧迪S3的， 還有開大眾高爾夫的， 還有開阿爾法羅密歐的， 有開凱迪拉克ATS的。
部分網友一聽完， 不免酸溜溜地說：喲呵， 這些車主敢情是來炫富的啊！那算我輸， 我就是開五菱宏光的。 哈哈， 玩笑歸玩笑， 我們具體看看， 同為2.0T， 這批車的最大馬力分別是多少， 具體為：381匹、367匹、300匹、290匹、290匹、280匹、279匹。 一看完一目了然， 雖然同為2.0T， 但是動力性卻是參差不齊。 從最強的381匹降到最低的279匹， 看出來有多大差距了吧？
其次看看開著3.0L車型晃蕩的車主，
但是整體對比一下， 很明顯， 即使是最低水平的2.0T也和最高水平的3.0L打成平手， 那些說2.0T相當于3.0L的， 一半對一半不對。 只要不出意外， 大多數2.0T都比3.0L要生猛， 跑起來的時候會分出高低， 對比很鮮明， 雖然不是所有2.0T都如此， 但具有普遍性， 但是帶T發動機不出意外都能猛提速。
看完這些車主現身說法實打實的對比， 許多網友紛紛吐槽說：被坑慘了。 早知道就不相信汽車銷售的話了， 原本想買帶T發動機的， 可是因為對這方面不了解， 僅聽一面之詞于是被忽悠了， 現在很后悔， 但是想退車也退不了了。