比超跑还飙的坦克见过没？苏联黑科技火箭战车快到能在“草上飞”

對于世界各國的坦克戰車設計師來說， 如何能讓自己圖紙上這些動輒重達幾十噸的鐵塊頭跑得更快， 一直都是令他們感到十分頭疼的一個關鍵問題。 對坦克稍有了解的朋友應該都知道， 火力、防護和機動性是構成一臺坦克主要作戰性能指標的3大要素， 機動性上不去的坦克， 哪怕是火力和防護再給力， 充其量也不過就是一處固定炮臺罷了。

增強坦克機動性可遠不是單純提高發動機功率就足矣的。 和絕大多數民用車輛不同， 坦克所需要面對的通行條件往往要惡劣的多， 流沙、沼澤、丘陵、碎石……所有這些復雜路況都是坦克可能將要面對的戰時環境。

哪怕是世界上任何一款被吹噓成怪物級存在的超級跑車， 面對上述這些復雜路況也只能乖乖歇菜。

“不就是屁股后面冒團火嗎？說的好像就你能我不能似得”

然而“投降”這兩個字在軍工百科詞典里是不存在的， 尤其是在蘇聯坦克設計師的軍工詞典上。 普通辦法幾乎不可能讓幾十噸重的坦克在常人一腳就能陷下去的泥沼地里跑起來的， 因此為了實現這個不可能的目標， 蘇聯的坦克設計師不得不采取了一些堪稱瘋狂的非常規操作——給坦克直接裝上火箭推助器， 讓它們像噴氣式戰機一樣直接在雜草密布的沼澤地上“飛起來”。

這聽起來很像是某些電子游戲里的腦洞大開，

然而事實卻是， 蘇聯人的確在近半個世紀以前就實現了這一創舉。 為了能讓蘇軍機械化部隊在戰時可以最快速度通過東歐地區的濕地沼澤， 蘇聯的坦克設計師們給蘇聯陸軍當時最先進的T-46主戰坦克， 裝上了由蘇聯空軍當時最具代表性的渦噴發動機改裝而來的火箭推助器。 這個強強聯合的最終結果， 就是上面所提到的“火箭推助坦克”。 正如你看到的那樣， 在一些連人都無法正常通過的沼澤地里， 這種火箭推助坦克卻能以堪稱恐怖的加速性順利飚過。

沒有人知道這種火箭推助坦克在正常路況下能跑出多快的速度。 以我國最新型外貿坦克VT-4為例， 它在硬質水泥路面上的百米成績最快能夠跑到5秒以內，

這已經可以算是目前世界上主流坦克中的頂尖水平。 而為大家所熟知的包括蘭博基尼在內的一些知名超跑， 其百米成績則能夠進一步縮減到3秒以內。 不過超跑這也就是欺負坦克自重大、外形不夠流暢才能得出的成績。 要是換上“火力全開”的T-46在正常路況下對上超級跑車， 最后到底鹿死誰手， 恐怕還是未知之數呢。