在武装直升机订单中我国武直-10落败：其实输的不冤

隨著科技的發展， 陸軍作戰也漸漸變得立體化起來， 現代化陸軍不僅僅需要有各型坦克裝甲車的鋼鐵洪流， 還需要有各種直升機組成低空攻擊群， 這樣立體化的打擊力度是傳統陸軍無法企及的。

世界各國有能力的都在力圖實現陸軍的立體化， 其中武裝直升機就是陸軍立體化作戰中最重要的一環， 前段時間巴基斯坦進行了武裝直升機的換代招標， 標的高達40架， 堪稱是超級訂單， 其中我國的武直-10、美國的AH-1Z和土耳其的T-129參與了競標。

武直-10是我國自主研制的第一種專業武裝直升機， 也是亞洲第一種專業武裝直升機，

填補了我國陸軍在立體化作戰體系中的空白， 武直-10具有較強的對地能力， 還可以裝備特殊為其定制的空空導彈， 在奪取低空制空權方面有很大優勢， 在陸戰發生時， 無論是單機作戰還是集群作戰， 武直-10都可以發揮巨大的作用， 是地面部隊的克星。

美國的AH-1Z是一種專用的反坦克武裝直升機， 在1967年就已經服役， 經過多年的改進之后仍在生產， AH-1Z飛行性能良好， 火力強大， 在很多此戰爭中都表現搶眼， 在國際軍售市場中也很受歡迎。

土耳其的T-129改裝自A129貓鼬武裝直升機， 由土耳其和意大利聯合研制， 在此次訂單中打敗了我國的武直-10和美國的AH-1Z獲得了巴基斯坦的訂單， 一直以來巴基斯坦都是用的美制裝備，

之前的武裝直升機就是美國的AH-1武裝直升機， 而T-129武裝直升機在北約體系之中， 彈藥、后勤保障、維修維護等都可以直接上手， 不需要再進行培訓， 在這一點上我國的武直-10就沒有了優勢， 故而只能落選， 而AH-1Z雖然是AH-1的改進型， 在后勤維護等方面具備有先天優勢， 但美國的裝備雖然性能很好， 價格卻非常昂貴， T-129和AH-1Z比， 在性價比上就有了很大的優勢， 除此之外T-129機動性強， 非常適合巴基斯坦這個高原國家使用， 我國的武直-10在發動機方面略落后， 故而只能落選。

武直-10已經服役了五六年， 作為一款中型直升機， 性能其實并不能完全滿足我國軍隊的使用， 由于我國國土遼闊， 而且需要在多種復雜地形作戰， 我國真正需要的是一款性能優異的重型武裝直升機，

相信現在我國軍工人員正在攻堅克難， 不久之后我們將看到我們自己的重型武裝直升機出現在軍隊序列中。