據環球網軍事7月16日報道， 近日俄羅斯媒體發表的一篇文章稱， 中國新型艦載機計劃或已出爐， 很大程度上將以一款國產五代機， 來替代擁有蘇聯血統的殲-15。 但是隨之而來的問題也不容忽視， 那就是在下一代艦載機的選擇上， 是選擇更為成熟的殲-20， 還是繼續等待殲-31呢？
值得注意的是， 殲-20能否實現量產， 仍值得商榷。 而且與之相匹配的渦扇15尚未完全定型， 要想補齊這個短板， 至少還需要3到5年， 在此基礎上要想研發殲-20的艦載版， 似乎還言之尚早。 那殲-31怎樣？據媒體報道， 中國有意將殲-31往艦載機方向發展，
據悉， 殲-31將使用俄羅斯克里莫夫公司研發的RD-93型發動機， 這款發動機屬于低涵道比加力渦扇發動機， 不過加力推力卻只有9000千克力， 這在第五代發動機領域， 似乎算不上亮點。 無論下一代艦載機是選擇殲-31還是殲-20， 頭等大事都應該是研發一款屬于中國自己的超級發動機。
正在國人醉心于新型艦載機的話題時， 美國在這一領域又有了新動作。 據美國USNInew發布的消息稱， 美國海軍計劃淘汰原C2“灰狗”運輸機， 轉而以“魚鷹”運輸機為下一代艦載運輸機。 而C2“灰狗”運輸機自1964年交付美國海軍以來， 一度成為美國航母上最快速的裝備和人員運輸工具。
讓我們不得不正視的一個現實問題是， 美國航母上的艦載運輸機居然已經發展到第二代了，
顯然， 與美國相比較， 僅在航母艦載機領域， 我國的發展步伐又慢了一大步。 但是， 我們有理由相信， 以中國現在的發展速度， 不敢說完全超越美國， 趕上美國應該是遲早的事情。