其實在我看來， 你完全可以把吉利全新的繽瑞當成是一臺小號的博瑞， 其實從產品定位上， 外形設計以及細節處理上， 繽瑞都能看到博瑞的影子， 更低的售價以及更小的尺寸， 從產品實力上來說， 繽瑞能帶給你不錯的產品使用感受。
對， 即便是在我還沒有接觸到這臺繽瑞的時候， 就已經感受到了全新的設計帶來的視覺感受。
繽瑞并沒有采用博瑞大中網的設計， 相反吉利帝豪那種更為精致的產品設計感使得產品細節處理相當不錯， GS全新的大燈造型以及細節處理的中網， 使得產品的視覺感較為精致。
同時車尾處理延續了博瑞的溜背造型設計， 橫貫車尾的鍍鉻裝飾條使得整車設計感頗為出色。 而更小的尺寸以及更輕的質量， 使得繽瑞從出廠就擺脫了博瑞那種笨重的油耗印象。
內飾細節處理方面， 如果沒有猜錯的話大面積的軟質材料使得整車內飾氛圍不錯， 尺寸較小、較為粗壯的方向盤設定使得整車運動感較為出色， 最為關鍵的是全新繽瑞在科技感方面喲所突破， 譬如說全新的液晶儀表盤以及車機， 使得整車在娛樂以及日常駕駛感受方面表現有所提升。
1.4T發動機雖然沒有強大的技術支撐， 但也不會有嚴重漏油、滲油以及燒機油情況的發生， 從產品角度來說， 全新的繽瑞能滿足日常家用，
最后再來說說售價方面， 全新的繽瑞定位要高于帝豪GL， 低于博瑞， 官方目前給出的預售價在9萬起， 高配售價預計在13萬左右， 也就是說這臺繽瑞的定位與長安的睿騁CC相似。