新一代的奧迪A6已經在年初的日內瓦車展上發布， 但那只是個A6版， 而國產版勢必還會是叫做A6L， 加長的特殊待遇也勢必會讓國產版在外觀上會與海外版有著不同的視覺效果， 加長的車身長度會更加大氣。 當然根據以往的慣例， 與海外版的外觀差別應該僅僅是限于車身側面的長度， 前臉和車尾應該保持一致。 新一代A6的前臉造型更加銳利霸氣， 主要是大燈組的造型更鋒利， 另外更扁平的車頭比例也讓其更顯運動年輕。
由于國產版的特別加長待遇， 因此會影響上市進程， 而近日國產版的A6L實車也終于首度曝光了。
重點來了， 這就是翹首以待的新一代國產版A6L的側面， 很明顯的能夠看出要比海外版的側面更顯修長， 后門的面積更大， 應該和此前的加長一樣， 會把加長的部分全部交給后排。 但是從目前的新車諜照來看， 國產版的后門后側三角窗面積好像也加大了， 而且C柱三角窗外側線條有一定的弧度， 類似于奔馳E級。
而海外版的C柱三角窗玻璃外側線條看上去是接近于直線的， 走勢基本與C柱的線條平行， 而且這也是奧迪A6歷代車型以來一直的造型風格。
從這張圖似乎也是能夠看出這輛國產版A6L的C柱三角窗外側線條是有一定的弧度的， 整個C柱看上去似乎也要比海外版更寬厚一些， 從這個角度看更是與奔馳E級的C柱造型很接近。 或者是由于測試車外觀做了高仿真的偽裝效果， 也或者是由于角度的問題， 而究竟會不會在細節造型上也會有改動， 還要再等之后詳細的信息。
新一代A6的尾燈組沒有像A8和A7那樣使用橫貫式的造型， 這或者是為了照顧A8車主的感受， 不過整個新款的尾部倒是與A4看上去更為接近， 從這張不是很清晰的實車照來看， 國產版車尾應該會與海外版保持一致。
至于內飾部分， 國產版預計更不會大動干戈的去改動了，