日媒称他国完全掌控我国工业的核心命脉：没日本我们的工业玩不转

我國工業技術能力到底是什么水平， 為什么我們能造殲20、能造航空母艦能造核潛艇， 但國內技術專家仍然認為我國的工業實力還很薄弱？問題到底出在哪里？7月13日， 據國內媒體報道， 有關人士在“2018制造業建設專家論壇”上表示， 一段時期以來， 國內外評價我國制造業發展成就， 往往揚長避短， 片面夸大成績。 實際上， 國內制造業創新力還很不強， 核心技術短缺的局面尚未根本改變。 一些常見的言論認為， 目前國內工業總產值和工業增加值總額相當于美日兩國之和， 雖然這在一定程度確實反映了國內工業技術能力得到了大幅度提高，

但這種提高只存在于中低端的工業產品領域， 雖然我國已經成為世界上數一數二的工業技術大國， 但距離強國還有很大差距， 在低端工業品領域我國幾乎毫無對手， 而最近10年在中端工業品， 如大型礦山機械、工程機械、高鐵、核電技術、大型船舶等領域也是橫掃千軍， 但在高端工業品領域則處于艱難攻堅階段。

據介紹， 工信部對全國30多家大型企業130多種關鍵基礎材料調研結果顯示， 32%的關鍵材料在我國仍為空白， 52%依賴進口， 絕大多數計算機和服務器通用處理器95%的高端專用芯片， 70%以上智能終端處理器以及絕大多數存儲芯片依賴進口。 在裝備制造領域， 高檔數控機床、高檔裝備儀器、運載火箭、大飛機、航空發動機、汽車等關鍵件精加工生產線上逾95%制造及檢測設備依賴進口。

軍事專家告訴記者， 我們以一個最嚴重技術依賴為例子， 近年來我國明確了“高檔數控機床和工業機器人”作為十大重點發展領域之一。 高檔數控機床作為典型的高端制造裝備， 是一個國家的戰略性產業和大國崛起的標志， 也是博弈世界制造業舞臺和參與國際競爭的制高點。

實際上， 在“高檔數控機床與基礎制造裝備” 國家科技重大專項（也就是常說的04專項）的推動下， 我國高檔數控機床近幾年得到快速發展， 航空航天、船舶等高端制造業作為用戶企業， 目前中低端機床已經形成以“我國生產為主， 日韓為輔”的局面， 在高檔數控機床方面，

隨著04專項的深入實施， 一大批數控機床關鍵制造技術得到突破。 高端數控機床是支撐航空航天、船舶、汽車、發電設備等制造領域發展的核心裝備。 總體上來說， 我國數控機床經過數十年的發展， 已經取得了不錯的成績， 初步掌握了數控系統、伺服驅動、主機研制等基礎技術， 其中部分技術已經實現了產業化發展。 目前， 多種構型的國產五軸聯動及復合加工機床實現了在用戶生產現場的小批量應用， 廣泛用于飛機結構件、大型水輪機葉片等多種復雜零件的加工， 加工材料涵蓋了鋁合金、鈦合金、不銹鋼、復合材料等。

以國產高檔數控機床在航空工業成飛公司的應用為例， 成飛公司現裝備6臺國產五軸聯動數控機床，

故障率比國外同型機床稍高， 但已基本滿足殲-20飛機結構件批量加工的需要。 看起來不錯， 是吧， 但實際上， 我國機床行業存在主機大而不強， 目前已投入實際生產應用的國產高檔數控機床一般采用國外進口的數控系統和關鍵功能部件（數控系統）， 在加工性能方面與進口機床沒有太大差距， 但機床輔助部件故障率較高， 直接推高了整機的故障率。 例如， 上面圖片中的日本機床巨頭——FANUC公司研制的新一代數控機床控制系統， 機床是一個國家制造業水平高低的象征， 其核心就是數控系統， 而我方生產的數控機床控制系統大多來自于日本， 而全世界的高端高精度數控系統幾乎被日本和德國壟斷。

機床行業專家坦言， 國內一些機床企業正在逐漸成為名副其實的“機床組裝廠”。 極端情況下， 國內機床企業只做床身、立柱等結構大件和一些輔助配件， 數控系統、伺服驅動、轉擺頭或轉擺臺和高速電主軸等核心功能部件幾乎全部采用高檔進口部件， 甚至連軸承、絲杠、導軌等基礎傳動件也依賴進口， 機床企業只是將這些零部件進行組裝、調試和銷售， 機床制造甚至變成了“搭積木”， 而且這些零組件大多來自日本， 日本國際經濟學家長谷川慶太郎， 在《呼聲》月刊發表了一篇題為《他們的未來取決于日本》的文章， 文章認為， 我國工業使用高端機床組件和工業機器人均來自日本， 實際上， 我方工業被日本無形中掌控， 軍事專家告訴記者， 雖然這一言論有點日本式的“狂言亂語”，但一些事實我們也必須承認，在通往技術強國的陸上，抓緊苦干遠比自我膨脹來得重要。

雖然這一言論有點日本式的“狂言亂語”，但一些事實我們也必須承認，在通往技術強國的陸上，抓緊苦干遠比自我膨脹來得重要。