Ford GT的車身比例極端的寬、扁， 營造出非常震撼的視覺效果， 再加上碩大的四條輪胎， 相信沒有人會懷疑這一輛車的能耐。 車頭上兩個下凹的大出風口， 直接連通車頭風扇， 除了利用撞風效應加強散熱以外， 也能有效降地氣流在車頭內造成的阻力， 進一步提升車輛性能。 不過這也使得車子前方的置物空間十分不實用， 放個大一點的手提袋就滿了。
話又說回來， 應該也沒多少想要開著這一輛車長途旅遊吧？為了能夠享受滿滿的駕駛樂趣， 這一點的不便利是可以忍受的。 GT到處都充斥著強悍的肌肉線條，
連在車門上的後照鏡， 為了降低風阻， 尺寸也有些犧牲， 視野自然也受到限制。 而車門前的銀色拉杆， 分別控制油箱蓋還有車頭行李箱蓋， 旁邊有個鑰匙孔， 插進去轉動之後， 再拉動把手就可以打開。
車側碩大的進氣口， 提供中置引擎新鮮空氣， 同時可以利用車輛行駛中的撞風效應， 減低進氣阻力。
黑、銀色的裝伴， 簡單俐落充滿戰鬥氣息以及前衛的科技感， 事實上， 為了讓駕駛能夠體驗最高的駕駛樂趣，
豪華配備無用！舒適配備無用！駕駛Ford GT就是要享受那不受限制、沒有經過修飾的駕駛樂趣。 一切以追求速度為最高指導原則， 儀錶版中央碩大的轉速表， 以及一字排開的監理儀錶， 最後才是同樣大尺寸的時速表， 充滿戰鬥氣息。 而類似飛機駕駛艙的各項開關， 包括頭燈、霧燈等等， 讓駕駛即使在播弄開關的同時， 也能享受樂趣。 GT硬梆梆的座椅， 卻出乎意料的服貼肩腰曲線， 溫柔而且堅定地包覆著乘客。 簡單的方向盤， 握感絕佳， 這樣子的設計彷佛有一種魔力， 讓人抓住了以後就不想放開。