细数车上最没用的3项配置，专门坑人傻钱多的冤大头！

在購買汽車的過程中， 汽車的價格與汽車配置的多少是直接掛鉤的， 對于一些想享受高配置的車主來說， 想要多享受這些高端的體驗就需要多進行一筆不小的花費。 在這些配置中， 有一些是非常有用的配置， 能夠實實在在地提升汽車在使用過程中的舒適性；但是對于另外一些額外配置來說， 就顯得比較多余， 即使安裝了也不會使車輛有很大的改善。 這里我們就細數一下汽車上最不實用的3項配置， 它們就是專門坑人傻錢多的冤大頭。

1、原裝車載導航

對于很多汽車品牌來說， 能夠聲稱自己安裝有原裝的車載導航似乎是一件非常難得的事情，

對于汽車的出行能夠提供很大的保障， 但是， 在實際使用的過程中， 車載導航的實用性卻一直不如人意。 在軟件更新以及信號接收方面， 車載導航一直被車主所詬病， 很多車主都反映在隧道還有一些山區里車載導航的信號會比較弱， 在準確性方面也不是特別滿意， 同時在軟件更新上也會比較麻煩。 很多車主都說， 即使有這項功能， 不在萬不得已的情況下也不會用。

2、自動啟停裝置

對于自動啟停裝置， 很多車主相信也都聽說過， 但是對于汽車上有這項裝置的車主來說， 上車的第一件事就是將這項功能給關閉了。 這項功能的作用是當你在停車的時候自動將發動機熄火，

而在你松開剎車的時候再自動點火， 主要目的就是為了減少在怠速狀態下發動機的油耗。 這項功能原本是比較省油的， 但是對于中國的路況來說就有點不合適了。 因為點火消耗的油量相當于怠速5秒消耗的油量， 但是在我國實際道路上怠速一般不超過2秒， 所以頻繁點火反而更加費油。

3、自動泊車功能

對于司機來說， 尤其是一些剛開車的司機來說， 能夠讓汽車自動泊車， 是很多司機都非常想看到的事情， 能減少自己停車所費的精力。 但是， 對于現在市面上的自動泊車技術， 大多數還都是半自動泊車， 你還是需要控制油門和換擋等操作， 也是比較麻煩的；同時， 由于現在的停車位普遍都比較擁擠， 對于自動泊車技術的要求也就會比較高，

在泊車的時候也難免會造成剮蹭。 所以， 這項配置的實用性也不是特別明顯。

在選擇車輛的過程中， 能夠選擇一輛既使用， 性價比又高的車輛也是很多車主都比較喜歡的事。 對于以上的三種配置， 車主還是應該結合自身的實際情況考慮， 不要因為用不到的配置多花錢。