为什么说跑高速一定要“逢三必进”？听完老司机的解释，瞬间感到阵阵后怕！

很艱難地考到了一本機動車駕駛證， 自然是激動和開心的。 估計大多數朋友拿到駕駛證的第一件事就是找臺汽車過過癮， 開上公路感受一下真正由非機動車道進級到機動車道行駛的感覺。 小編當年就是這樣的。

一般剛拿到駕照的新手司機， 都不會上高速的， 因為高速上車速快車型多， 新手的應變能力弱。 但有些比較大膽的新手司機， 真的會一拿到駕照就直接往高速上跑， 不過只要自己多注意， 再找個老司機陪著一起， 一般也是不會出什么太大的問題的。 為了讓新手司機在高速上更安全的開車，

老司機還是分享了一些比較重要的在高速上開車的注意事項。 比如不成文的逢三必進， 就是多年的經驗所談。

上過高速的朋友都知道， 高速上除了有加油站， 還在服務站。 因為有些高速很長， 像赫赫有名的京珠高速， 跨過大半個中國， 沒有服務站， 誰都受不了。

雖然有服務站， 但也不是每經過一個服務站就要進去休息一下。 這樣太麻煩了， 如果人人都如此， 感覺服務站成了公交站一樣了， 即會形成擁擠， 還很浪費時間。 于是老司機給出經驗：服務站逢三必進。 大家看到這里就犯糊涂了是吧， 服務站又沒編號， 怎么逢三必進啊， 其實老司機真正的意思就是每次到了第三個服務站， 你一定要進去休息一下。

為什么是逢三必進而不是逢二必進或者逢四必進呢？繼續看老司機怎么講。

高速上的服務站一般設置是五十公里一個。 三個服務站意味著已經有一百五十公里的距離。 按高速上最低時速六十公里來算， 開到第三個服務站的時候， 已經差不多3小時了。 對于一個新手司機來講， 一下開3小時的車是很疲勞的， 所以一定要進服務站休息一下， 給自己加加油， 充充電， 保證接下來的安全行駛。 而開到第二個服務站的時候， 可能自己還沒感覺到累， 或者開到第四個服務站的時候， 可能已經累得不行了， 所以都不太適合。 逢三必進是考慮到了人的精力， 何況人休息的同時車也在休息。 汽車車輪長時間與地面摩擦很容易引起爆胎。 適當的停車休息也可以降低爆胎概率。

而新手上高速， 除了這一重要的經驗外， 因為高速一般是直線， 各車長時間保持的都是差不多距離行駛的同一狀態， 很容易出現行駕駛疲勞， 所以適當地聽聽歌， 說說話也是解決這一疲勞的有效辦法。

總而言之， 高速開車是很花駕駛員精力的， 所以一定要注意及時休息給自己充電。 希望大家都要提高自己的安全駕駛意識。