原創不易， 請隨手關注
作者：毅品文團隊劉備武， 無授權禁止轉載
最近日本海上自衛隊與陸上自衛隊經協調在靜岡縣沼津沿海訓練場舉行了一場演習， 不過可能由于運氣不佳， 這次他們卻糗大了。 日本海上自衛隊“大隅”級船塢登陸艦將陸上自衛隊第14旅團所屬的45輛軍車送到沼津沿海訓練場后準備高調地大干一場， 現場甚至還有兒童近距離觀看這難得一見的一幕， 誰知接下來的意外卻令日本陸上自衛隊蒙羞。
（隨軍記者一陣猛拍啊）
日本陸上自衛隊第14旅團的輕型輪式偵察車從海上自衛隊的美制氣墊登陸艇剛下來后就陷進質地松軟的緩坡上。
（88式岸置反艦導彈差點翻車到淺水灘里）
如果要是說輕型輪式偵察車“輪陷”事故是運氣不佳， 可接下來日本陸上自衛隊岸艦導彈發射車的遭遇就太打臉了。 日本陸上自衛隊的88式岸置反艦導彈（又稱SSM-1岸艦導彈）發射車以及配套的再裝吊裝車接二連三地淤陷在距離海水咫尺的海灘上， 陸上自衛隊火力單元的意外接踵而至。
（注意陸自隊員手里拿的金屬板補救）
（16式坦克殲擊車當牽引車）
在日本陸上自衛隊隊員拿金屬板試圖使岸艦導彈發射車脫離困境時， 16式坦克殲擊車（輪式突擊炮）雖然小驚險地淤陷但立即憑借渦輪增壓柴油機加大馬力擺脫窘地。 陸自隊員發現16式坦克殲擊車表現優異后立即讓其把岸艦導彈再裝吊裝車拖曳到小緩坡上解決難題。 實際上當在這種松軟砂質海灘上登陸時， 輪胎承受的壓強達到20PSI（磅/平方英寸）就該作放氣處理。
（日本陸上自衛隊的鋪路車跟上圖德國車的對比）
筆者經查證發現早在2014年5月日本海自和陸自就開始在鹿兒島縣奄美群島的江仁屋離島舉行了第一次聯合登陸演習， 這對于海陸力量大內斗百年的日本來說十分不易。 2017年11月12號日本陸上自衛隊在靜岡縣沼津沿海訓練場進行了登陸演習， 第二天海自出動了包括“伊勢”號直升機航母在內的3艘軍艦與美軍尼米茲核航母舉行了聯合軍演， 可以說日本海自和陸自對于沼津沿海訓練場環境并非特別陌生。
（以長州和薩摩為主力的舊日本陸海軍之間的關系簡直是生死大敵）
今年3月末日本成立了“陸上總隊”指揮部和“水陸機動團”， “陸上總隊”指揮部直接歸防衛相指揮， 其地位比陸上自衛隊東北、東部、中部和西部方面部隊都要高。 日本《2014-2018財年中期防衛計劃》規定陸上自衛隊需要具備迅速應對敵軍攻擊并占取離岸島嶼的能力， 看來日本陸上自衛隊和海上自衛隊還是別相互罵對方馬鹿嘍（請支持毅品文團隊的各種原創文章及實體書， 獨立專業有種有料）