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去年歼10B挑战失利,这次空军派歼10A战机赴俄挑战苏35

又快到8月, 每年一度的“國際軍事比賽”已成為我軍和俄羅斯以及獨聯體等多國陸海空三軍比拼的一個“小世界杯”, 7月12日, 中國空軍宣布將派出轟-6K、殲-10A、殲轟-7A、運-9和伊爾76飛機赴俄參加“國際軍事比賽-2018”中的“航空飛鏢”項目, 除了首度出國參賽的轟-6K和運-9之外, 不少軍迷納悶, 去年咱主場作戰派出了殲-10B, 為何今年派出的是相對老舊的殲-10A呢?


圖片:空軍將派出殲-10A參賽, 軍網英文站 圖片

令人意猶未盡的是, “航空飛鏢-2017”比賽去年8月在中國吉林舉行, 中國、俄羅斯兩國空軍分別派出各型飛機39架參賽角逐。 中國空軍獲得優勝團體獎。

在8個機組的比賽中, 中國空軍殲轟-7A機組、殲偵-8DF機組、轟-6K機組、直-10K機組, 分別獲得殲轟機組、偵察機組、轟炸機組和武裝直升機組的第一名。 殲擊機組、強擊機組、運輸機組、運輸直升機組的第一名, 分別由俄羅斯空天軍蘇-35機組、蘇-25CM機組、伊爾-76M機組和米-8機組獲得。


圖片:去年中國空軍曾派出殲-10B參賽

在去年的殲擊機組比賽中, 中國空軍出動殲-10B戰機3架, 與俄軍蘇-30、蘇-35等戰機同臺競技。 參加比賽的殲-10B是來自北部戰區空軍某旅, 根據央視新聞此前對該部隊的報道, 是2014年才改裝殲-10B戰機的, 裝備僅3年時間, 與老辣的俄空天軍這兩種戰斗機較量不落下風, 擊敗了蘇-30機組, 但惜敗于蘇-35。

這一次, 中國空軍派出了殲-10A戰斗機, 公開信息顯示是南部戰區空軍某旅的。

這支部隊裝備的殲-10A時間較長, 因此“人機結合”顯然要比新機部隊強不少, 這也意味著在這樣的國際軍事比賽中, 中國空軍注重讓更多的部隊能夠有機會“長見識”。


圖片:今年參賽的殲-10A

航空飛鏢項目一方面考驗的是戰斗機的飛行性能, 更多的是考驗飛行員的素質, 和機載設備先進與否關系并不是太大, 因此“老手們”駕駛的殲-10A也能完全應付。 去年的比賽中, 戰斗機組主要設置了目視偵察、低空特技和實彈射擊項目, 所以并不是打火箭彈這一“傳統科目”夠準就能鐵定奪冠。


圖片:航空飛鏢更多的是考驗飛行員基本素質

就拿目視偵察來說, 考驗的是飛行員利用目視發現地面目標的能力, 這對于長期以來執行制空任務的殲-10A飛行員來說是一個考驗,

飛行員需要在盡可能短的時間內, 盡可能多的確認地面隨機設置的目標并通過無線電報告裁判, 因此對我軍殲-10部隊未來在執行對地攻擊任務時飛行員的素質提高是很有幫助的。


圖片:俄軍蘇-35也在苦練火箭彈

去年咱們主場作戰的“航空飛鏢-2017”比賽, 據說俄軍對最后賽果多有不滿, 這次俄軍很可能還是派出最精銳的蘇-35戰機參加戰斗機組的比賽, 參考歷年來的“坦克兩項”俄軍裁判的“祖傳”主場哨, 今年我軍飛行員恐怕也會有這種考驗, 所以還是要抱著開放、學習和交流心態赴賽。

本文是騰訊新聞和天天快報首發文章, 任何未經授權轉載, 將被追究法律責任

『作者:烏龍防務評論(微信公眾號:wulongfangwu1 ),

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