近日6月份全國轎車銷量榜單發布， 日產軒逸超過大眾朗逸成為銷冠， 前十名中大眾品牌占有5席， 說是中國國民家轎品牌也不為過了吧， 小編對比5月份的轎車銷量榜單， 發現了兩個變化非常大的車型， 變化幅度可以用跳水來形容了， 一個是別克英朗， 一個是福特福睿斯
5月排行榜
6月排行榜
從5月排行榜里可以看出， 英朗排名第2， 福睿斯排名第8， 雖然還在榜單前十， 但是看同比增長率已經開始出現下跌， 沒想到到了六月份直接跌出了前20， 就像一對難兄難弟一樣， 比帝豪GL， 奧迪A4L賣的都少， 銷量出現斷崖式的下跌肯定是產品本身有問題了
英朗外觀還是不錯的
要說英朗這款車， 從品牌和外觀看是有國民家轎的氣質的， 別克這個品牌雖然在美國賣的不怎么樣， 但是在中國廣大二三四線城市還是非常響亮的牌子， 而且英朗的外觀設計也是非常大氣穩重， 內飾設計更是有一定的豪華感
三缸發動機是罪魁禍首
小編覺得英朗的銷量下跌主要原因還是要歸咎于更換后的動力系統， 從老款的1.5L， 1.4T兩個四缸機換成新款1.0T， 1.3T兩個三缸機， 全面的三缸化從廠家宣傳層面看是科技進步， 實際上是倒退了， 老百姓已經不像以前一樣容易被忽悠了， 三缸機天生自帶的抖動和噪音問題是無法回避的， 廠家媒體再怎么洗也洗不干凈了，
低配福睿斯配置太低
再說福特福睿斯， 在福克斯在中國市場徹底失敗后， 福睿斯就成的福特挑大梁的車型了， 但是低配車配置太低， 沒有ESP這些安全配置， 再加上福特油耗方面口碑一直不好， 盡管有小編身邊有不少福睿斯車主手動擋油耗不高還可以接受， 但是自動擋車主反映油耗還是偏高， 空間也沒有巨大的優勢， 所以銷量也就不奇怪了
內飾設計也很廉價
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