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女乘客究竟做错了什么?海量滴滴车司机拒载女乘客,这些理由你认可吗?

過去我們常常看到一些乘客來抱怨網約車, 尤其是一些女乘客對自己的生命安全極其擔憂, 確實頻發的事故讓網約車對推向了輿論的風潮中, 不過平心而論, 這些責任主要還是平臺管理不善, 絕大多數司機朋友還是非常友善的, 他們喜歡聊天, 也很熱情, 可正是這樣的一個群里, 近期卻爆發了大量的拒載女乘客案例, 這究竟是為什么呢?

可能很多人不能理解, 大多數司機都是男性偏多, 人都是視覺動物, 和異性相處時自然會更加愉悅, 為什么反而會出現拒載了情況呢?車輿君也特地采訪了很多車主,

他們其中有接近5成有過拒載女乘客的行為, 并且紛紛說出了自己心里的苦水。

理由一:差評絕大多數來自于女乘客

大多數司機都表示, 男性一般比較“懶”也不太會計較, 一般沒有明顯矛盾是不會給差評的, 而一些女性給差評的比例則明顯高出很多, 這里車輿君沒有明確的數據, 也不知道司機朋友們從何而來, 差評不都是匿名給的嗎?

一位司機朋友向車輿君舉例說, 某次他接到了一個小區訂單, 結果等了20分鐘, 打了4次電話, 該女子都表示自己“馬上到”, 最后在半個小時后終于等到了該女子, 司機顯然不太開心, 隨口抱怨了一句, 而女子則不爽的表示“你是直男癌嗎?我要參加聚會, 化個妝怎么了?”這句話徹底激怒了司機,

他要求女子多付他40%的費用當做等待費, 而女子卻直接表示了拒絕。 最后不歡而散, 司機用接近50分鐘的時間, 只賺到了10塊錢外加一個差評, 而補回這個差評的損失, 則需要長達一周甚至更長的時間。

理由二:無理要求多

另一位司機朋友說, 他常常遇到匆匆忙忙的乘客, 要求加快車速, 而他都會盡可能的去幫助他們節省時間, 而一些女孩子可能并不太懂交通法規, 基本的不能轉彎和不能闖紅燈都要解釋很多次, 往往在這個時候, 下車后別說一句謝謝了, 不收到差評就已經燒高香了。

理由三:方向感差, 定位不準

“女生的方向感可能天生要比男生差一些”陳師傅說, 他經常在接單后來回繞上十幾分鐘, 就是因為定位不準這個情況,

尤其是向重慶這樣的8D城市, 更是頭疼, 有時候一點點誤差就能讓他們多跑幾公里的路。

再次要申明的是, 以上理由和觀點均來自一些司機朋友, 老實說車輿君都能表示理解, 但是卻不敢茍同, 首先給差評是每個乘客的權利, 當然這也不是濫用“權利”的理由, 其次等待時間也好, 定位也罷, 這些其實和性別并無過大關系, 沒素質的人哪里都有, 性別歧視和地域黑一樣可惡。 網友朋友們, 你們怎么看呢?

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