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作為艦船的動力來源， 核動力確實是一種很好的選擇， 她有著極高的功率， 穩定的輸出， 以及使用的便利， 但是艦船真的不能采用熱膨脹原理進行驅動。
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首先先說一下熱膨脹推進中所用到的工質問題。 這種系統能用的工質其實并不多， 很多人可能覺得直接采用海水作為工質完全沒有問題， 然而事實并非如此， 海水硬度極高， 有著大量的鹽離子， 如果不經過軟化和蒸餾的話， 海水會在換熱器中會留下很多水垢， 最終堵住換熱器。 而如果采用壓載水的話， 又可能出現穩定性的問題。
還有一個嚴重的問題就是效率。 采用熱膨脹推進的話， 工質在被加熱后就被直接排放出去產生推力， 但是有一個問題， 就是沒有回收系統。 這樣， 大量的能量被消耗在了加熱工質上， 能量轉化效率遠遠低于汽輪機， 甚至可能低于蒸汽機車。 這是萬萬不可以接受的。
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最后就是， 核動力也不是萬金油。 核動力系統雖然看似輸出強勁， 動力源源不斷， 但是也不是想要多少就有多少。 很多核動力艦船也是使用了數個核反應堆才達到現有的性能的。 舉個例子， 美國海軍的企業號核動力航空母艦在建造時一口氣就裝備了8個反應堆才達到了設計指標。 在采用螺旋槳推進時尚且如此，