月销10000＋，从29万降到23万，比奔驰宝马便宜，这豪车真实在

在當今， 豪華中級車這個細分市場競爭也是異常激烈。 而這個細分市場中， 市場份額基本被BBA占領， 像寶馬3系、奧迪A4L以及奔馳C級， 這三款車型月銷基本破萬， 而留給二線豪華品牌的市場份額少之又少。 比如凱迪拉克ATS-L， 雖然表現非常搶眼， 但月均銷量也就在5000臺左右， 再往下的英菲尼迪Q50L， 月均銷量在2000臺左右， 這些車型和BBA相比在銷量上差距非常明顯。 而我們今天的主角則是奧迪A4L， 一款對國人來說再熟悉不過的車型。

對于奧迪A4L這款車， 在外觀、內飾以及動力等方面相信也無需贅言。 不過在價格方面還是需要再談一談，

該車官方指導價為29-40.7萬， 但在終端有著巨大的優惠， 入門車型起售價不到23萬， 從29萬降到23萬對一款豪華中級車而言確實非常實在， 比在終端優惠后的奔馳C級便宜了2萬多， 同樣， 比寶馬3系便宜1萬多。 而在銷量方面， 奧迪A4L月均基本超過了1萬臺， 在今年1月份甚至賣出了2萬多臺。

今天我們要分享的則是大數據的形式向大家展現奧迪A4L各方面的優缺點， 相信對想買這款車的準車主， 或者是對這款車感興趣的朋友來說應該有一定的幫助。

首先要說的是車主對該車感到滿意的地方。 從整理的這份數據可以看出， 車主們對奧迪A4L的空間滿意度最高， 達到24%， 而這也不難理解， A4L車長達到了4818mm， 軸距為2908mm， 作為一款中級車， 這樣的尺寸絕對達到了同級別中上游的水準。

此外， 在油耗方面， 車主們對該車也是非常滿意， 其中， 2.0T車型車主百公里平均油耗在9.4L左右， 而1.4T車型油耗相對會更低。 除此之外， 其顏值也是得到了大部分人認可， 當然， 還有內飾配置、后備箱空間、后排空間、車輛轉向、隔音等方面， 也獲得了部分車主的好評。

不過車無完車， 奧迪A4L也受到了眾多車主的吐槽。 其中吐槽最多的便是音響效果不佳， 其次是車內儲物空間太少， 還有胎噪有點大， 車內味道比較大以及導航、頭部空間、倒車影像、前排座椅等這些也都是車主吐槽的重點。

不過整體而言， 奧迪A4L作為一款豪華中級車， 無論是外觀、內飾、配置、動力、油耗等各方面都比較中規中矩。 對于相對低調， 并且對BBA情有獨鐘的消費者而言，

該車確實是不錯的選擇， 也期待其未來有不錯的市場表現！