國產車由于起步要比合資品牌晚， 導致技術上與別人拉開了很大差距， 真因為技不如人， 讓很多消費者是各種吐槽， 各種嘲諷， 尤其是談到三大件這塊， 是很多自主企業的一個通病， 那就是沒有研發能力， 發動機的使用幾乎是借鑒引用的， 總之就是逆向研發， 所以三大件在經過歲月的摧殘下， 該有的問題毛病也都逐一呈現出來， 有的毛病已經讓車主無法忍耐， 到最后后悔自己當初的選擇， 甚至開始謾罵國產車， 說它們質量不行、品質差、做工差。 一句話就是坑人的品牌。
比如今天一位車主就私信小編，
車主回答到， 這款獵豹CS10縱使有軍工制造的來歷， 但是體驗之后卻沒有軍工的品質， 因為自己才開了1年的時間， 你都猜不到修了幾次， 車主感嘆道， 這一年下來維修次數竟然高達40多次。 被譽為最坑人國產車也不為多吧？總之就是誰買誰倒霉。
車主隨后也一一列舉了獵豹CS10維修的地方以及毛病都處在了哪里？第一次的時候是車子開了兩個多月，
之后這位車主的獵豹CS10又開始出現剎車偏軟的問題， 這對很多車主來說存在著很大的安全隱患， 另外還發動機漏油、轉向系統異響、故障燈亮、制動系統故障、車身漏水、車身異響等多種毛病。 這一年下來真是該有的問題都出來了， 并且有的毛病還留下了病根， 根本無法修復， 你說這樣的品牌這樣的車子送你你敢開嗎？恐怕買到手里不是成為修車高手，