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首台马自达CX-8到店,比汉兰达还帅,售25万不火都难!

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馬自達作為日系品牌里唯一一位不被國人罵的企業, 但在中國市場中的表現是遠遠不如豐田、本田、日產混的好, 銷量上更是月別人差了一大截, 所以很多人都評價馬自達不會宣傳, 不會討好消費者才落得如今的下場, 如果馬自達想重回當年的風采, 現如今只能在技術研發上多下功夫, 同時多推出更多更好的產品, 而只有這樣馬自達或許才能翻身, 家族的創馳藍天發動機才能繼續發揚光大。 所以馬自達企業也深深的明白這點,

只有與時俱進, 推出新品才能創造出更好的成績。

這不自從進入18年后, 馬自達在市場中的宣傳也多了一些, 并且向市場宣傳正式開啟魂動3.0時代, 這也預示著馬自達要開啟暴走模式了。 而就在近日, 馬自達之前宣傳的全新一代——馬自達CX8也終于付出了水面, 也有網友在當地的4S店內看到了首臺到店的馬自達CX-8, 并且向店內的人員咨詢了具體的情況。

店員告知這臺馬自達CX-8是在近端時間剛從廠家那邊發過來的, 并聲明了這是國產版, 而新車的預售價將會在25萬起步, 不知各位消費者認為能火嗎?從價格上分析或許有點偏高, 不過相比同級車型里的途觀L、漢蘭達或昂科威相比有著一定的優勢性。 從車的外觀看, 新車的整體表現充滿著家族特色,

給人的感覺就是大氣時尚、看上去要比漢蘭達還帥, 車頭部分, 魂動設計的格調沒有太大變化, 中網采用了盾形設計, 與兩側的大燈組剛好融為一體。 視覺感受很有沖擊力。

車身側面, 則體現出硬派風格, 流暢的線條直接從車頭部分延伸到了車尾處, 車頂采用了偏傾斜式構造, 再搭配大尺寸的輪圈營造出滿滿的運動氣息。 其實車的尾部, 看上去還算圓滑飽滿, 并且尾燈由一根飾條所連接, 在視覺上拉升了橫線寬度, 另外雙邊單出的圓形排氣管凸出一絲性能車的韻味。

內飾方面, 全新馬自達CX-8整體的設計格調主打簡約大氣之風, 黑色的皮質用料覆蓋整個空間, 細滑柔軟度很高, 還有層次感分明的中控臺,

線條縫合緊密, 做工精致, 懸浮式設計的液晶顯示屏體現出很強的科技元素, 里面的功能裝置十分齊全, 可以滿足消費者的娛樂需求。 動力上, 新車則搭載了一臺2.5L自然吸氣發動機, 最大輸出功率為192馬力, 傳動上匹配的是6擋手自一體變速箱。 從數據上看有著不錯的爆發力, 看完實車的表現后, 感覺豐田漢蘭達、大眾途觀L還有壓力的, 如果價格更有誠意的話, 這款新車不火都難!

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