DSI进气道能改善苏57的隐身性能？综合分析，很难得到改善

蘇-57是俄羅斯一款第五代戰機， 其從試驗機開始就飽受廣大軍迷的關注， 除了其具有優美的外形以外， 其真實的水平一直是充滿爭議存在。 其繼承了蘇-27的升力體布局導致了其外形就像拍扁的蘇-27， 也就是這個原因為其贏得了蘇-35PRO的雅號， 從進氣道的設計來看其隱身性能不敢恭維， 那么要是換上DSI進氣道會怎么樣？

DSI進氣道這個概念用專業術語說有點聽天書的感覺但是要是通俗易懂的將的話就是將過去傳統飛機那種有點柵欄感覺的進氣道口換成了鼓包狀的。 這樣做的好處也是顯而易見的，

過去柵欄狀的外觀看上去就復雜， 其機械結構其實也復雜， 為了能夠調節進氣的量需要復雜的機械設計。 而DSI的應用很顯然是簡化的設計， 大大降低了結構重量， 更重要的由于沒有復雜的幾何外形其隱身性能也是大大提高。

DSI進氣道那么好但是可不能亂用， 我們看到的那些采用DSI進氣道的飛機是設計時就考慮到或者湊巧可以使用的情況， 而蘇57很顯然兩者都不是。 因此蘇-57要是強改DSI的話其他地方也需要有很大的改進， 那和設計一款新的飛機有什么區別， 再者改了以后很能維持原來的隱身性能？

另外蘇-57有進氣道方面有一個更加嚴重的問題就是其進氣道是直的， 要是角度好的話肉眼就可以看到葉片， 那么就算換裝的DSI進氣道，

其性能也提高不大， 畢竟葉片依舊直接暴露外外面。