如今， 汽車品牌之間的競爭非常的大， 而且市場如今已經接近飽和了， 這幾年車企不停的在研發造車， 但是銷量如何大家看在眼里， 有多少車企已經負債累累了呢？看看下面這4大即將賣身的車企， 或將退出中國舞臺。
1、菲亞特
18年前進入中國市場， 但在2008年狼狽的逃離， 南京菲亞特宣布倒閉， 不過不甘心的菲亞特在2年后又重振旗鼓， 殺入中國市場， 沒想到面臨它的還是冷待遇， 如今菲亞特的月銷量在十位數都不過百， 去年年銷量不過剛過2000輛， 而菲亞特也面臨再次退出中國市場的命運， 現如今菲亞特克萊斯勒（FCA）正在打算停止在中國市場銷售。
2、長安鈴木
鈴木退出中國市場這已經不是第一次說了， 每隔斷時間就會有這樣的消息傳出， 鈴木主打小型車， 在前幾年還是很受歡迎的， 但如今市場的變化， 消費者的需求也在轉變， 鈴木依舊是在吃老本， 也不懂得變通， 銷量是斷崖式的下滑， 如今的鈴木在中國市場一步步的走向了谷底， 不退出也沒辦法了。
3、奇瑞
奇瑞轉讓股權的事件大家或多或少知道， 5月29日下午， 奇瑞擬以不低于200億元現金注入方式引入外來投資者， 轉讓了51%的股權， 實在是釜底抽薪了， 奇瑞這幾年一直在不停的自主研發， 急劇的擴張也讓它元氣大傷， 銷量不斷下滑， 幾乎多年沒有盈利， 轉讓股權也是迫不得已的辦法了，
4、北汽
和奇瑞相比較， 北汽好了不少的， 畢竟還是屬于國企的， 而且和合資車的合作多少還是有些盈利的， 但是架不住人多勢眾， 龐大的身軀養起來也是很費勁的， 北汽的自主品牌幾乎年年虧損， 也是招架不住了， 據說有吉利將要入股北汽的方案， 具體的還沒實施， 北京現代已經廢了， 所以說， 北汽如今也是騎虎難下， 日子難受。