大众良心车再降4万，轿跑造型比思域动感，油耗5L仅11万，买朗逸后悔了

在競爭激烈的緊湊級轎車市場上， 德系和日系兩大家族的博弈， 一直沒有停止過， 像朗逸、軒逸、思域、卡羅拉、捷達等車型， 可以說都已經成為了市場上認可度最高的車型了， 幾乎沒有對手可以抗衡， 而今天咱介紹的這款緊湊級車型， 可以說是一個極為特殊的車型， 作為一款運動性家轎， 這款車的整體沒有簡單追求激進的運動造型， 較寬的車身， 較低的底盤， 都讓它有一股極強的轎跑車氣息， 從而也正是因為轎跑造型設計贏得了年輕消費者的認可， 它就是來自大眾旗下的——凌渡。

大眾在中國市場上的實力絕對是有目共睹的，

多年來在消費者心中也是擁有最高的情懷， 而今天咱介紹的這款凌渡雖然說不及朗逸、捷達銷量火爆， 但是卻是一款非常受年輕消費者喜愛的車型， 新車在今年市場上， 為了與思域、卡羅拉等車型對抗， 在價格上有了很大的誘惑力度， 部分車型降價達到了4萬， 新車如今的起步價在11萬左右， 對于一款有著小號“CC”之稱的凌渡來說， 這款車絕對是有著十足的吸引力， 而今天咱就來介紹一下這款主流的轎車。 大眾良心車再降4萬， 轎跑造型比思域動感， 油耗5L僅11萬， 買朗逸后悔了！

作為一款定位更加年輕的運動轎車， 凌渡的整體外觀打造， 確實對于年輕人有極大地吸引力， 它的前臉采用了家族極為時尚的設計手法，

為了營造出極強的運動感， 新車的車頭融入了多處線條， 兩條鍍鉻裝飾條置于上格柵， 同時新車還與鍍鉻燈眉連為一體， 前保險杠搭配下格柵向兩側水平張開， 帶來了十足的視覺沖擊力。 從凌渡的車身側面打造來看， 新車低矮的車身、凌厲的線條貫穿全身， 精致的五幅式輪轂的設計也讓它極具動感， 顏值不遜色思域。

凌渡在車身尺寸的設計上， 長寬高分別為4598mmx1826mmx1425mm， 車身軸距達到了2656mm， 空間上的表現整體來說， 也是比較寬裕的， 完全能夠滿足家用消費者的實用。 內飾的設計， 這款車是很多消費者吐槽的一點， 簡潔的設計風格讓這款車充滿著大眾廉價的氣味， 對于年輕人來說， 完全沒有吸引力， 新車的中控臺布局極為簡潔，

部分車型的多媒體顯示屏由6.5英寸升級至8英寸， 這可以說是全新凌渡最大亮點了。 雖然說在設計上市缺陷， 但是在做工用料方面， 凌渡還是比較良心的， 采用了比較多的軟質材料包裹， 摸起來舒適度還是不錯的。

2018款凌渡動力系統的調校上， 搭載了1.4T高低功率以及1.8T渦輪增壓發動機， 1.4T低功率版本最大功率為96kW， 峰值扭矩為225Nm， 1.4T高功率版發動機最大功率110kW， 峰值扭矩為250Nm， 1.8T發動機最大功率為132kW， 峰值扭矩為300Nm， 傳動系統匹配5速手動變速箱或7速雙離合變速箱， 百公里油耗低至5L左右， 這個油耗數據還是很滿意的。

對于一款定位運動性能的轎車來說， 凌渡展現出的氣質確實有十足的運動范， 而且我們要知道， 大眾凌度與奧迪A3是共同出自MQB模塊化平臺，

在整體的技術水準上保持了和A3一樣的領先性， 整車的顏值對于年輕人有極大地吸引力， 但是因為整車在內飾設計上， 缺乏足夠的亮點， 導致了這款車始終是不溫不火， 如果大眾拿出十足的誠意， 重點改換一下這款車的內飾風格設計， 加入更多的時尚元素， 那么這款車將會擁有更為強勁的統治力。