上市前不被看好，都说是“软柿子”，如今一月狂卖9000＋，途观都急眼了

在當下的國內汽車市場， SUV車型依然是消費者非常青睞的車型， SUV車型相比較市場上的轎車來說， 擁有更為寬裕的空間表現， 更出色的通過性能， 對于很多三四線城市的消費者來說， 實用性能明顯更強。 而從目前的市場上來看， 國產SUV的表現極為風光， 當然像大眾、本田， 豐田、日產等實力強勁的合資品牌， 旗下車型也有很不錯的銷量， 比如途觀、本田CRV、奇駿等車型， 都有很不錯的知名度。

相比較德系和日系品牌， 韓系品牌在近兩年市場上的表現， 實在是有點讓消費者失望了， 去年現代和起亞旗下車型遭到重創，

幾乎沒有一款車型進入主流市場， 這對于在國內市場發展十幾年的韓系品牌來說， 打擊還是非常大的。 而在今年市場上， 韓系品牌可以說在極力打造消費者喜歡的車型， 希望能夠重新在市場上豎立威望， 而今天咱要說的正是一款韓系SUV， 新車在上市后前景并不被消費者看好， 而且被很多消費者稱為“軟柿子”， 但是沒想到這款車上市后成為了最火爆的韓系SUV， 上月更是賣出了9000+， 統治力非常強， 它就是——起亞智跑。 上市前不被看好， 都說是軟柿子， 如今一月狂賣9000+， 途觀急眼了！

起亞智跑作為起亞家族經典的車型， 當年在國內市場上可是高達17萬元， 如今新車換代來襲， 起步價僅為11.99萬元， 價格可以說非常良心了， 正是因為親民的價格，

才讓這款車在市場上取得了這么優異的成績。 新車從前臉的外觀設計上來看， 它的前臉完美沿襲了虎嘯式進氣格柵造型， 整體的肌肉感還是非常強的， 而且新車日間行車燈采用家族式精致的四點造型， 擁有極為不錯的視覺效果。 在車身尺寸的設計上， 新車的長寬高分別為4460mm×1850mm×1695mm， 車身軸距達到了2640mm， 空間上的表現還是很寬裕的。

新車不僅僅在外觀設計上極為硬派， 在整體的內飾造型上也變得更加精致， 中控臺通過啞光和鋼琴烤漆面板的裝飾后， 營造出了極為不錯的高檔感， 同時新車的三幅式多功能方向盤造型簡約尺寸適中， 中央加入了7英寸行車電腦顯示屏， 配備的8英寸懸浮式中控屏幕集成了百度開發的DuerOS人機交互系統，

對于駕駛者操作來說， 還是很方便的。 而從這款車的配置上來看， 新車配備了一鍵啟動、電子駐車制動、全景天窗、座椅八向調節、自動恒溫空調、空氣凈化系統等實用的配置， 還是很良心的。

至于這款車的動力系統設計上， 新車搭載了一款2.0L自然吸氣發動機， 最大功率達到了118kW， 峰值扭矩為193Nm。 傳動系統設計上， 新車匹配了6擋手動與6擋手自一體變速箱， 百公里油耗低至7L左右， 動力上的數據還是完全能夠滿足消費者實使用的。

作為一款韓系SUV車型， 起亞智跑在誰都不看好的情況下， 在市場上取得了極為火爆的成績， 讓很多消費者非常驚訝， 其實智跑這款車能夠取得如此好的成績單， 也在情理當中， 畢竟這款車在保證親民價格的同時，

擁有極為漂亮的外觀設計、極為上檔次的內飾， 而這也正是很多年輕消費者重要的擇車標準， 相信在以后市場上， 這款車還會取得更好的表現。