「智東西」早報第988期
2018.7.14 周六
#人工智能#
1、中國AI企業1011家 投融資規模全球第一
7月13日， 《中國人工智能發展報告2018》在清華大學主樓接待廳發布。 報告中稱， 在論文產出上， 中國人工智能論文總量和高被引論文數量都是世界第一。 截至2018年6月， 中國人工智能企業數量已達到1011家， 位列世界第二， 但與美國的差距還非常明顯（2028家）。 風險投資上， 從2013到2018年第一季， 中國人工智能領域的投融資占到全球的60%， 成為全球最“吸金”的國家。 但從投融資筆數來看， 美國仍是人工智能領域創投最為活躍的國家。
2、科學家用AI檢測白血病 特異性可達98%
近期， 《自然》上發表了一項研究成果——由全國多家科研機構白血病科學家組成的研究小組使用血液檢測和機器學習， 以達到預測健康個體是否有患急性骨髓性白血病(AML)的風險。 研究人員通過機器人學習模型， 在大數據變量的支撐下， 構建了AML預測模型， 其可以在診斷前6-12個月內， 就能夠實現對AML預測， 其靈敏度和特異性分別達到25.7%和98.2%。
3、富士康在硅谷成立AI公司 專注工業自動化
據外媒報道， 富士康已在加州硅谷成立一家新公司， 專注用于工廠車間自動化的人工智能技術。 辛辛那提大學工業工程教授李杰將成為新公司的合伙人。 目前， 富士康正面臨全球智能手機銷售放緩、工人工資上漲， 以及勞動力隊伍變化等問題。
4、表現不佳 這家瑞典銀行讓 AI系統下崗了
根據瑞典媒體《今日工業》（DAGENS INDUSTRI）的報道， 最近， 瑞典一家在線銀行 Nordnet 正準備讓自家的 AI 員工 Amelia“下崗”。 最直接的理由就是該 AI 助手的業績表現沒能達到預期。 在去年夏天的時候， Nordnet 請來了這位享譽全球的 AI 助手 Amelia， 和正常的工作人員一樣， 它的職責就是幫助客戶加快辦理業務的速度， 幫助客戶完成開戶， 并且提高客戶滿意度等。 據悉 Ameila 可以識別100 多種語言的單詞和短語， 但是工作能力并不好。
5、華為秘密計劃曝光 自研AI芯片挑戰英偉達
據外媒7月13日報道， 華為內部“達芬奇計劃”日前曝光， 該計劃由華為輪值CEO徐直軍率領， 將研發用于數據中心的AI芯片挑戰英偉達， 該計劃也被一些華為高管稱為“D計劃”。
通過該計劃得到改造的華為業務之一是該公司的“安全城市”業務，
#無人駕駛#
1、景馳高管疑似偽造簽名、變更法人證據披露
7月13日， 景馳科技聯合創始人、產品副總裁潘思寧在自己的微信公眾號上公布了景馳內訌事件的關鍵證據， 其提供了兩份工商檔案資料， 記錄了景馳旗下注冊公司北京景騏信息技術有限公司法人代表、執行董事的變更過程。
2、深圳確定19個無人車路測區 里程達143公里
7月13日消息， 深圳首期道路測試的開放路段以及開放道路的技術標準將于近期公布。
下一步， 深圳還將加快建設封閉測試場和示范區， 結合企業需求提供定制化測試服務， 同時結合自動駕駛技術升級， 進一步開放道路測試區域， 加快形成城市級開放測試環境。
3、軟銀發布新App 允許司機查找和預訂車位
7月13日晚間消息， 日本軟銀集團今日發布了一款名為“BLUU智能停車”的新應用， 允許司機在日本通過智能手機查找和預訂停車位。
軟銀表示， 這項服務所使用的傳感器成本， 要比日本停車場當前使用的“限制鎖”的成本更低。 并表示初期將與希望出租空間的企業合作。 這項服務將于下個月試運行， 今年10月將全面推行。
4、Waymo在舊金山測試首批捷豹I-Pace
據外媒報道， 當地時間7月12日， Waymo表示他們已經從捷豹路虎那里得到了首批I-Pace。 為了根據Waymo無人駕駛系統軟硬件設計需求評估I-Pace的性能， 目前Waymo正在舊金山灣區街道上對其進行測試。
預計2020年， 搭載Waymo自動駕駛技術的捷豹I-Pace將首次亮相。 投產兩年內， 將有2萬臺捷豹I-Pace加入Waymo無人駕駛車隊， 每天可提供100萬次出行服務。
5、飛行出租車初創公司獲美軍200萬美金支持
7月13日消息，據外媒報道，由美國軍方支持的國防創新試驗小組(DIUx)已為飛行出租車初創公司Joby Aviation和Kitty Hawk提供200萬美元的資金，旨在幫助美國軍隊更有效地利用新興技術。
Joby Aviation和Kitty Hawk互為競爭對手，正競相開發出世界上第一輛自主飛行的出租車。2017年1月，Joby Aviation從DIUx獲得了97萬美元的資金，就在幾個月后，Kitty Hawk同樣獲得了100萬美元的資金。
（Kitty Hawk正在開發的無人駕駛空中出租車Cora）
6、美交通安全局：制定自動駕駛法規為時尚早
7月13日午間消息，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的副局長海蒂·金在接受采訪時表示，目前針對通用汽車和Waymo等公司正在測試的無人駕駛汽車制定法律法規還為時過早。她解釋道，目前自動駕駛技術還處于初始階段，現在監管這項技術不合適。
海蒂·金指出，NHTSA愿意利用故障調查、召回和其他執法權力，遏制無人駕駛汽車帶來的危險。不過，更令人擔憂的是道路安全的“宿敵”：酒駕和不系安全帶。這兩種行為每年在美國會造成數千起交通死亡事故。
7月13日消息，據外媒報道，由美國軍方支持的國防創新試驗小組(DIUx)已為飛行出租車初創公司Joby Aviation和Kitty Hawk提供200萬美元的資金，旨在幫助美國軍隊更有效地利用新興技術。
Joby Aviation和Kitty Hawk互為競爭對手，正競相開發出世界上第一輛自主飛行的出租車。2017年1月，Joby Aviation從DIUx獲得了97萬美元的資金，就在幾個月后，Kitty Hawk同樣獲得了100萬美元的資金。
（Kitty Hawk正在開發的無人駕駛空中出租車Cora）
6、美交通安全局：制定自動駕駛法規為時尚早
7月13日午間消息，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的副局長海蒂·金在接受采訪時表示，目前針對通用汽車和Waymo等公司正在測試的無人駕駛汽車制定法律法規還為時過早。她解釋道，目前自動駕駛技術還處于初始階段，現在監管這項技術不合適。
海蒂·金指出，NHTSA愿意利用故障調查、召回和其他執法權力，遏制無人駕駛汽車帶來的危險。不過，更令人擔憂的是道路安全的“宿敵”：酒駕和不系安全帶。這兩種行為每年在美國會造成數千起交通死亡事故。