據美國《大眾機械》網站在7月8日報道， 美國正在為潛艇研發一種“超疏水”涂層， 可以有效降低潛艇的水下航行阻力， 且能提高潛艇的靜音水平， 除了潛艇以外， 魚雷、水下的導彈和其他裝置均可以使用這種涂層， 可以極大提升海軍的作戰能力。 軍事專家告訴記者， 浸潤性是固體重要的表面性質， 不浸潤的固體表面稱之為疏水表面。 超疏水表面在自清潔、抗結冰、防氧化、抗腐蝕、減阻等領域具有潛在的應用價值。 實際上， 自然界動植物表面存在大量超疏水表面例如荷葉、水稻葉、壁虎腳掌、蟬翼、蝴蝶翅膀等等。
軍事專家告訴記者， 水面與水下運動航行體受到的阻力遠遠大于相同情況下在空氣中運動的阻力， 在功率不變的情況下降低水下阻力可以提高航速， 在航速不變的情況下降低水下阻力可以增大航程。 對于潛艇來說， 在水下速度和靜音幾乎意味著一切， 尤其是攻擊核潛艇， 只要速度差超過5節，
核潛艇的水下擁有速度就意味著擁有足夠強大的作戰能力， 按照俄羅斯海軍的測試， 只需要5到6節的優勢， 就能在水下擁有幾乎絕對的優勢， 在測試當中即是如此， 海軍的核潛艇只要在水下保證足夠速度， 即是靜音水平相對較為落后一些， 也能在作戰中保證幾乎絕對的優勢， 這也是俄羅斯海軍和美海軍在冷戰末期都追求高速核潛艇的原因， 最終的海狼和塞拉級甚至擁有接近40節的速度。
而靜音就是另一個非常重要的指標， 潛艇噪音每下降10分貝， 潛艇的探測距離就能提升30%， 同時被發現的概率降低50%， 如果潛艇的噪音能夠降低到85分貝以下， 那么幾乎任何常規探測手段都無法探測這種潛艇， 這也是全球所有大國都在追求潛艇靜音性能的原因， 但在常規手段已經很難提升潛艇靜音水平的情況下， 只能使用更先進的技術來解決問題， 除了已經計劃應用的電推系統和無軸泵推發動機以外， 這種先進的涂層和消聲瓦也是一種非常合適的選擇。 一般潛艇的安靜航速是其最大航速的六成左右， 這主要是因為在自然循環狀態下， 一艘潛艇可利用的功率也僅有其總功率的20%到30%， 這種級別的功率意味著其安靜航速比最高速度低12到15節，
如果潛艇阻力可以進一步降低， 潛艇的速度還能繼續提升。 這種超疏水涂層可以將潛艇的靜音水平再下降5到10個分貝， 同時可以將速度提升5節， 可以在不改進現有潛艇技術的情況下， 將潛艇的作戰能力提升30%， 這幾本書已經等于建造一艘新的核潛艇了， 再加上下一代核潛艇上應用的無軸泵噴技術和新一代隔震技術， 一艘新潛艇的作戰能力就能抵得上兩到三艘現役型號。 我海軍在涂層、消聲瓦技術上也非常先進， 尤其是新一代的潛艇消聲瓦和隔振裝置， 已經將我海軍潛艇的靜音水平提升到了國際一流水準，