許多喜歡自駕游的朋友一定對拖車鉤非常熟悉， 不僅可以拖掛一個小掛車， 有時遇到拋錨的車輛還能幫上一把， 原本就是一件功能性的物品。 可是目前， 拖車鉤已經變了它最開始的“初心”， 成為了人民口中常說的“流氓鉤”或是“爭議鉤”， 那么同樣一個物品， 為什么會有截然不同的兩種聲音呢？
被稱為“流氓鉤”的主要原因還是對追尾車輛的嚴重損害， 可能一場普通的交通事故， 在拖車鉤的影響下就會變得非常嚴重， 所以很多受害車主， 甚至是交警， 都稱它為“流氓鉤”， 但是目前還沒有任何一個條例來限制或者是加大對拖車鉤的處罰，
其中代表人物要屬知名的車評人陳震， 他力挺拖車鉤為“正義鉤”， 并且舉例“我一拳打到墻上， 并不能怪墻太堅硬”， 好吧且不說誰家的墻可以大馬路上到處奔馳， 惡意加裝拖車鉤不過就是為了讓其他車輛看到后保持一個較大的安全車距， 從而減少自己被追尾的可能性。
這一點車輿君是絕對不能認同的， 首先我們要整體權衡， 拖車鉤的危害力度極大， 一旦真的發生追尾事件， 后車的保險杠幾乎就是粉碎， 車主的自身安全也很難保障， 無疑是加重了事故的后果， 即使現在法律空白， 不會因為加裝拖車鉤而增加前車的責任， 但如果真的造成了后車的人員傷亡，
其次， 誰又能保證自己永遠不追尾？常在河邊走難免有一些失誤或者不當的操作， 如果我們每個人都要為不慎操作付出加倍的代價， 那么真的就能改變追尾這一現象嗎？并不能， 反而精神更加緊張時容易犯錯。 再者說， 拖車鉤的存在， 如果前車操作不當或者出現溜車， 同樣會對后者造成嚴重后果， 屆時這個所謂的“正義鉤”又正義在何處呢？