国产C919飞机已获千架订单，为何突然停止试飞？官方是这样解释的

圖為C919

【諸葛小徹軍情觀察第2299期】近日， 有媒體報道， 國產大飛機C919已經獲得了上千訂單， 但是在這個時刻， 原型機突然停止試飛了， 為什么停止試飛？有外國媒體表示。 中國C919客機在進行試飛測試的時候升降舵上的復合材料出現剝落的現象。 所以導致客機停飛。 不過， 結果總是讓人出乎意料。 沒多久， C919的原型機再次恢復試飛， 并沒有像是國外媒體說的需要停飛3個月。

C919暫停試飛只是個謠言， 中國商飛直接用行動擊碎了它。 這無疑是對西方媒體的一次打擊。 在上海和閻良的兩次試飛都表明了我國國產大飛機并沒有出現問題，

而之前的停止試飛， 中國商飛只是給出了一個原因：他們只是在對飛機進行改裝而已。

圖為C919

【諸葛小徹軍情觀察第2299期】我國國產大飛機C919的試飛是標志著我國在民用航空領域已經完成對零的突破， 并為以后下一代大飛機的研制奠定了扎實基礎。 現在我國的大飛機已經有八百以上的訂單， 預計還會有更多的訂單， 官方飛機制造廠也正在爭取在2021年交付首個訂單。

國產大飛機C919的首個競爭對手就是波音747， 還有空客A320。 在C919的試飛階段部分性能就已經和上面說的兩個隊友相持平， 而且在一些性能上已經完成了超越， 在真正交付用于空運的時候想必還會更出色。

圖為C919

【諸葛小徹軍情觀察第2299期】其實在C919研發的初期，

以我國當時的技術的確不能完全靠自己的生產出來很多核心硬件， 所以就引進了很多國外的先進設備， 其中C919在航電系統和飛控系統上都有和美國某些公司的合作關系， 所以不能叫做完全自主研發。 當然C919作為我國第一代民用大飛機， 能過做到這些已經很不錯了， 都說第一代是為后來的機型打下基礎， 所以很看好我國未來的民用客機。

可見， 我國的民航事業已經完成了很大的躍進， 并沒有像國外媒體所說的出現各種問題， 而且我國國產大飛機還在不斷地進行改進測試， 在我國的航空業發展速度極快的前提下， 我國的第二代國產大飛機也很快就會提升日程。 標準著我國已經步入世界航空領域的強國行列，

打破了西方國家大飛機的壟斷。