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车长5米1,3.5L+V6,这车一旦上市,别克GL8恐怕要歇菜

近些年, 大尺寸大空間的車型在國內逐漸開始熱銷, 像大空間的SUV、MPV受到越來越多的國人追捧, 這在銷量上便可以看出。 在MPV這個細分市場中, 當下最火爆的車型當屬別克GL8。 在整個2017年, GL8賣出了12.63萬臺, 月均基本維持在1萬臺左右。 而在今年, 該車更是表現出了強勁的增長勢頭, 前5個月便賣出了6.26萬臺, 在4月份和5月份均賣出了15000臺左右。

不過, 作為日系領頭羊的豐田自然不會袖手旁觀, 其旗下有一款頗具競爭力的車型, 該車便是塞納。 筆者從官方渠道獲知, 豐田很可能會將塞納引入到國內進行銷售。

豐田塞納早在1997年便已經問世,

憑借著超高的顏值、寬敞的空間以及和GL8一樣宜商宜家的風格, 讓其一上市便名聲大噪。 在外觀上, 2018款塞納還是非常有看點, 新車前臉采用了不同于豐田其他車型的設計語言。 類似于飛翼式前格柵將豐田的LOGO包裹其中, 搭配上網狀進氣格柵以及犀利的LED大燈組, 讓整個車頭看上去非常年輕時尚。 此外, 下方保險杠尺寸較大, 整個車頭看上去頗具氣勢。

從車身側面來看, 豐田全新塞納整體比較方正, 不過車尾有一個角度較小的傾斜。 尺寸方面, 其長寬高分別為5105/1986/1750mm, 軸距為3030mm, 和別克GL8相比, 長度短了151mm, 寬度長了108mm, 軸距短了58mm。 雖然長度和軸距都不及GL8, 但,1986mm的車寬讓其看上去非常有氣勢, 而這也讓其在空間上并不會和GL8相差多少。

來到車內, 新車內飾整體風格比較簡約大氣, 全新樣式的三幅式多功能方向盤看上去很有質感。 中控臺上鑲嵌了一塊尺寸不大的液晶顯示屏, 左右兩側以及下方都排列著物理按鍵, 在操作便利上還是值得肯定。 值得一提的是, 該車將搭載豐田最新的安全系統, 像自適應巡航、車道偏離預警、自動遠近光、防碰撞預警等一系列安全配置均會配備, 還是非常厚道。

動力上, 全新塞納海外版車型搭載一臺3.5L V6自然吸氣發動機, 最大功率218千瓦, 峰值扭矩357牛米。 傳動系統方面, 匹配8擋自動變速箱, 中高配車型還將配備四驅系統。 在動力表現上, 豐田塞納比別克GL8出色不少。

當然, 即便是一款競爭力完全不輸GL8的車型, 最重要的還是價格。

如果在未來該車引入國內后, 價格相對比較合理, 相信到那時, GL8恐怕真要歇菜, 我們拭目以待!

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