燃油車已經處在了風口浪尖上， 并面臨著隨時被停售， 禁止駕駛的風險， 因為燃油車污染環境， 影響空氣， 所以在政策的推動下， 燃油車早晚會退出歷史舞臺， 而燃油車的退出， 自然會上新全新的物種， 而最有可能采用的就是新能源汽車， 目前新能源汽車包含了混動版本、純電動版以及氫氣燃料， 后期或許會推出更高端的黑科技。
那么問題來了， 新能源汽車的換代， 是不是就能真正的解決環境污染， 提高消費者的生活質量？再或者新能源汽車的使用成本會降低， 今天我們來對比下， 新能源汽車對比燃油車在使用成本上誰高誰低？算我這筆賬之后，
首先我們以使用經濟性來對比， 直白的說就是燃油車燒油， 純電動汽車耗電， 二者做一個對比， 一般燃油車加滿一箱油形式的公里數在650公里左右， （容積恒定在50L左右）平均每公里消耗的費用在5毛錢， 這個數據是一般家庭用車， 并不包括油老虎。 而新能源汽車則需要充電來完成續航里程， 大概充電時間需要8-10個小時。 費用要在5元左右。 而純電動汽車的續航里程則在400公里左右。 算下來每公里要0.15元。
從使用費用上對比， 燃油車確實要比純電動汽車的使用成本高， 平均行駛一公里要多花0.35元。 一年下來的話， 大概可省下3-5千。
我們都知道， 現在的新能源汽車在購買時， 縱使有國家補貼， 總車的落地價也要在20萬左右， 甚至有的更高， 那么燃油車的一般在10幾萬左右。 這就形成了價格的差距， 我們先拋開實車的售價不談， 重點說說后期的使用費用吧， 大家應該都清楚， 純電動汽車一般使用3-5年之后， 電池的續航里程會大大縮減， 也預示著要更換電池組， 有人已經爆出電池的更換費用最低要在3萬元以上。 這么一算， 省下來幾年的油錢， 全部搭在了電池費用上。 如此一來， 誰的成本高誰的成本低便一目了然！