近日， 在德國宣布將和法國"組隊"共同研制第五代戰斗機之后， 德國空軍的另一樁大麻煩也浮出水面：其現役多達87架的"狂風"戰斗機自1974年服役以來已逐漸到壽， 已經沒有時間留給德國研發一架新飛機， 因此德國空軍只能在現成的西方戰斗機中做出選擇：是歐， 還是美？
圖為德國海軍航空兵曾裝備的狂風IDS， 后移交空軍。
必須要指出的一點是， 德國空軍現役的"狂風"戰斗機在德國所處的北約防衛體系當中有一個最為重要的任務， 那就是投擲美國制造的戰術熱核武器（核炸彈）。 至于將來什么戰機有權限投放危險又至關重要的核炸彈，
因此， 出于這個原因， 同樣來自美國的軍火商便通過暗示或明示的方式， 分別向德國空軍推銷波音F-15"打擊鷹"、F-18E/F"超級大黃蜂"和洛克希德F-35"閃電"。 但同時， 德國的工業部門也在對政府旁敲側推：若不選擇"臺風"戰斗機， 則德國的戰斗機工業可能會遭遇很大的麻煩， 甚至關停生產線與工廠。
圖為"狂風"替換案相關的五種戰機側視同比例對比圖。
因此， 圍繞著"狂風"戰斗機的替換， 一個因利益而起的兩難問題便浮出水面——畢竟單從購置價格來看， 這將會是個價值超過二百億美元的大生意， 更遑論后續的培訓、維護修理和零配件生意， 各戰機廠商對此自然是勢在必得。
但是， 眾所周知的是， 美國軍火企業長期在美國政界頗有影響力， 其結果就是在盟國軍購這一層面上， 美國總是會出面施壓， 為軍火企業出口產品創造條件。
當然， 不可否認的是， 在性能方面， F-35的確令德國空軍感到驚艷——尤其是在歐洲各國的F-35均開始進入服役， 而德國只有干瞪眼的眼下。
圖為皇家空軍紀念儀式上的英國F-35戰斗機。
在此之前， 德國空軍已經明確表示， 由于購買F-35A不僅價格劃算（1億美元左右， 低于"臺風"）， 并且還能在原狂風戰斗機的基礎上再增強德國的制空能力， 因此德國空軍高層明顯更傾向于這款美制戰斗機。
同時， 華盛頓手中還捏有一件大殺器——繼通過美國北約總部公開向各國要求要將國防支出占到GDP占比的2%之后，
圖為德-法共同研制第五代戰斗機的設想圖。
但另外一邊， 德國還要承擔來自歐盟的壓力。 首先， 生產"臺風"戰斗機的空中客車公司并不是德國獨資企業， 其就業崗位也不是德國獨自承擔， 換句話說這和意大利、英國的利益也一樣密切相關， 美制戰斗機若上位， 則德國的歐盟盟友們就要退后一步， 這是高舉歐盟一體化大旗的推手德國所不愿看到的結果。
因此， 至少從目前來看， 德國空軍究竟要選擇什么戰斗機來替代"狂風"，
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