有些汽車品牌吧， 在自己本土或者在要求很嚴格的市場里面， 推出的車型往往是配置最齊全材質很符合定位的產品， 但是一旦跑到消費者或許很寬容或許不懂行的市場， 比如咱們國內市場， 那可真是如魚得水了， 一個勁兒地減配， 減配到令人刮目相看的地步。 但是一般人真看不出來， 也看不懂， 普通人買車的時候也不會先去拆個車吧？普通車友想拆車4S店也不會允許吧？拆完之后不想要也得要了吧？平時只要看汽車新聞， 就清楚有哪些車型習慣性減配， 已經被許多車友所詬病， 但是這種情況還是在繼續。
1、安全氣囊
安全氣囊是車子在遇到碰撞的時候最后的一道生命防線， 但是有的車型做事情非常果斷， 為了減配， 一個安全氣囊都沒有， 不僅是低配車型沒有， 而且連高配車型都沒有， 真是完美呵呵。 還有的車型， 喜歡玩兒兩幅面孔， 在某些市場上， 安全氣囊的個數比較多， 但是一到某些市場， 就開始減配了， 很常見， 不信大家自己去查， 很普遍。 小編都不想提名字了。
2、隔音材質
許多車主都會關注隔音材質， 但是買車的時候人家又不會拆開讓大家看， 所以有些車企為了節省成本干脆把劣質棉黑心棉塞進去， 更猛的還有把含有瀝青成分的材質塞進去， 這對身體是有害的， 呼吸多了。
3、防撞梁
同樣是防撞梁， 有的車型會選擇質量最好的鋁合金材質， 有些車型為了節省成本會選擇防撞系數還行的鋼材， 或者直接用廉價材質代替， 這還不算完， 有的車型即使是用了鋼材也是使用單層， 偷工減料。 其實防撞梁這種東西不到關鍵時刻大家一般都看不出來里面具體是什么， 所以往往很吃虧。
4、護板
護板主要是用來保護發動機和底盤的， 底盤對整個車型起到支撐作用， 底盤高度不同， 經歷各種路況的時候處理方式和遇到的情況也不同。
5、輪胎
輪胎的作用大多相同， 但是輪胎的材質、成本價格、耐磨性、耐用性則天差地別， 某些車型在自己本土或者在歐美市場都是選用性能公認比較好的輪胎， 但是一到其他市場， 就開始減配了， 什么輪胎便宜就用什么， 根本不管質量是否過關。 車主一般又不會去檢查輪胎到底是什么牌子的， 錢花了還買了次品。