在說到節能省油， 就不得不提到日系車， 而說到日系車中的代表， 很多人也都會提到豐田。 豐田作為日系車的代表之一， 在汽車的經濟性以及實用性方面， 受到了許多消費者的喜愛， 對于汽車的質量也有很好的口碑， 而卡羅拉作為豐田的代表車型之一， 更是在中國汽車市場上占有很重要的地位。 我們這次要討論的就是月均銷量能達到3萬臺的豐田卡羅拉雙擎， 一款曾經被稱作“最親民”的混動車型， 我們也是通過卡羅拉雙擎底盤的了解來分析一下這款車的優劣。 在一位朋友保養車輛的過程中，
首先， 在卡羅拉雙擎整體布置來看， 塑料擋板對于底部的包裹性還是比較強的， 能夠看到車輛的頭部以及汽車的中部都能有很好的包裹， 這點相比于燃油版就有很大的改進。 在排氣管經過的地方， 它也進行了細致的隔熱保護， 對于油箱也有加固的保護， 在對于底盤的保護工作中做的還是比較好的。
在汽車的前懸架方面， 卡羅拉雙擎采用的是麥弗遜式， 這也是比較常用的汽車前懸架形式， 在汽車的使用過程中也有很多的優點， 在制造方面也會有很大的優勢。 在前副車架方面， 卡羅拉雙擎采用的是“H”型的架構， 同時也有一部分的打孔結構，
在后懸架上， 卡羅拉雙擎采用的是扭力梁式， 特點是結構比較簡單， 在制造成本方面也會相對比較低， 而且在卡羅拉雙擎的調教下， 后懸架也能夠達到非常好的減震效果。
在其他方面， 卡羅拉雙擎也是有很多細致的考慮。 比如說在油箱方面， 卡羅拉雙擎采用的是45L的樹脂材料的油箱， 能夠在保證硬度的前提下減少油箱重量；在汽車備胎方面， 卡羅拉也沒有省去這一項配置， 配備的全尺寸備胎也正適合中國消費者的心理需要，
在通過對于卡羅拉雙擎的底盤進行詳細的了解之后， 車主也忍不住感嘆道：真不敢相信自己的眼睛， 這也顯示出了卡羅拉雙擎在消費者心中還是有著不錯的表現， 能夠令人滿意。