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燃油面包车即将成为“牺牲品”?还是长安最有远见

隨著近兩年來消費水平的提升, 消費者對品質和個性化的要求也越來越高。 但看買車這件事情上, 他們不再僅僅的局限于代步上, 更多的開始追求時尚個性化。 尤其是對于80后和90后來說, 他們也是當下最中堅的一個消費人群, 也是眾多車企都格外看中的一個人群。

但是有意思的是, 當下各種車型增多, 有些車型加價都不一定買的到, 但是有一些車型降價都沒人買, 這就造成了產品銷量的兩極化。 尤其對于傳統的微面市場來說, 原本他們的定位在于三四線人群, 但是隨著經濟的提升, 即便是三四線的小鎮青年都不在單一的滿足于它。

而隨之誕生的是一些好看、時尚又便宜的MPV車型, 縱觀這一類的車型一般售價在4到6萬元左右, 不僅有著超級寬大的內部空間, 外觀上都是非常的時尚充滿了個性化。 在這種情況下, 燃油面包車除了降價別無選擇。 甚至在更大的意義上來說, 普通的燃油面包車正在逐漸的失去對市場的控制權。

而隨之誕生的是一些好看、時尚又便宜的MPV車型, 縱觀這一類的車型一般售價在4到6萬元左右, 不僅有著超級寬大的內部空間, 外觀上都是非常的時尚充滿了個性化。 在這種情況下, 燃油面包車除了降價別無選擇。 甚至在更大的意義上來說, 普通的燃油面包車正在逐漸的失去對市場的控制權。

歐諾S通過大幅降價, 調整后的價格低至3.49萬元的價格直逼燃油面包車的市場。 要知道就連五菱宏光的價格也不過是3.68萬元。 原本毫無優勢的歐諾S在降價后不管是在MPV市場還是在燃油面包車市場中的競爭優勢都會進一步凸顯。

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