日系撑不住了，当铃木宣布退股国内市场后，又一日产品牌想退役！

大家好今天給大伙帶來的不是某個車型， 而是說說斯巴魯這個車企，

為什么今天會無端說起斯巴魯呢， 大伙可能都知道在前幾年的時候斯巴魯在國內的名號還是相當不錯的， 但是最近一兩年里， 不知道有沒有發現大街上的斯巴魯車型已經越來越少， 不是說一輛都看不見而是變的少了， 為什么會這樣呢， 可能這一品牌在國內也持續不了多久時間了，

可能大伙都知道目前日產鈴木已經退出了中國市場只是在線限有的車型上長安還在繼續制造， 鈴木已經在國內市場上撤出了全部股份，

為什么鈴木這樣做， 說來說去還是銷量的問題， 有的人說是鈴木的名字不行， 也有的人說鈴木在國內市場上水土不服的原因， 但是這一原因不僅僅只是發生在鈴木身上， 包括今天的主角斯巴魯也是一樣，

（森林人）

其實在斯巴魯身上也存在著水土不服的情況， 可能在名字上很多人都覺得斯巴魯這三字非常洋氣， 但是這也是譯音過來的名字， 其實仔細拼讀一下就會翻譯過來斯巴魯-“死八路”在名字上也是存在問題的， 就如同鈴木-“陵墓”一個性質， 估計也是大多數愛國人士不看好他的原因，

其次就是斯巴魯的車型很多開過的車主表示車是好車， 但是就是養不起， 為何會這么說呢？因為斯巴魯在保養上的費用實在是太昂貴，

而在對于斯巴魯的車型都是出現小毛病之后花了大修的價錢， 原因就是怕出更多的問題， 而且在很多時候售后的服務讓人不是很滿意， 這也是后來為何銷量急劇下滑的原因， 還有一個原因就是斯巴魯最近幾年一直沒有一個新的整改政策， 國內經銷商把利潤看的太重， 尤其在售后上， 整改需要資金， 所以遲遲未能有成效， 綜合這些原因才明白斯巴魯慢慢淡出國內市場的原因。