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刚订了大众朗逸的表妹,见我提了这车回家,第二天就去4S店退订了

剛訂了大眾朗逸的表妹, 見我提了這車回家, 第二天就去4S店退訂了

朗逸作為大眾的代表, 被中國人民廣泛熟悉。 方便實用, 還耐操, 也是德系車的代言人。 所以表妹在買車時, 不假思索就選了朗逸了。 但是當我買車的時候, 心里總感覺不得勁, 有種隨大流的感覺。 最后我選擇日系車的代表, 雷凌。 從外表看, 沒想到表妹看到我買這車, 試駕完以后, 第二天就去4S店退訂了, 連說也要買我這車呢。

我來說說對雷凌的感受吧, 細長的車燈, 寬大的大嘴, 以及點綴的鍍鉻條, 配合飽滿的車身尺寸, 現在整個車, 很大氣同時還有一絲喜感,

萌萌噠。 但雷霆的車燈有透鏡, 非常不錯, 這一點比較喜歡。 兩輛車同時兼具日本車的毛病, 那就是車漆薄。 使車身較輕, 門以及前引擎蓋兒, 掂量起來非常輕。 但誰買個車也不是當碰碰車開的這一點, 車身耐撞性這一點從沒考慮過。

進入主駕駛室, 車內采用了豐田的慣用內飾, 中控大屏很喜歡, 但檔桿有點細, 對于一個大男人來說, 握感不好。 駕駛室左側的空調出風口采用圓形設計, 非常方便, 手上出汗時, 把手放在上面, 受風面積比較大。 本人身高180, 體重150, 坐在前排, 頭部及腿部空間非常充足, 但后排的頭部空間不充分。 有點拘束感。 同時整車巧妙設計了很多儲物空間, 嫁人了, 很多零碎東西都有地方放。

后備箱空間只能說一般, 應付家庭使用還是足夠的。 本人駕駛習慣偏暴力, 經常地板油, 所以說感覺雷凌這款車無論在前期后期, 動力都非常充足。 但動力的延緩性還是有的, 踩完油門需要一段時間, 動力才會提升了, 中間有個明顯的頓挫感, 變速箱在降擋。 但平時正常開的話, 這款車感覺非常優雅, 輕點油門, 輕踩剎車, 車身都會給你反饋。 車身在過彎道時, 底盤整體性強, 沒有很明顯的偏向性。 今天專門看了一下油表, 綜合油耗在7.2個左右。 平時主要在市區以及高速上開。

我感覺這個油耗還是偏高的, 畢竟本人喜歡地板油。 如果正常開的話, 感覺還可以加一個油左右。 畢竟豐田車的省油是很有名的。 在坑洼路段時, 雷凌表現不錯,

顛簸感過濾的很充分。 雖然車身底盤較硬, 但整車座椅比較舒適, 包圍感強, 同時座椅還是偏軟的。 但整車的配置上還是比較差的, 車內沒有配備后備箱的開關鍵, 所以要打開后備箱還需要下車。 同時整車沒有配, 定速巡航。 很不方便。 經常在市區開, 能明顯的感覺到整車的隔音性比較不錯, 關上城門非常安靜。 同時車的備胎才需要吐槽一下, 非全尺寸輪胎!感覺豐田真是摳啊!

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