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果断放弃帝豪,仅5.9万1.4L油耗4毛,它是名副其实的家轿王

當前, 隨著市場經濟的不斷發展, 國產汽車的質量也在隨之有了很大的提高, 作為國內自主品牌的帝豪, 就曾創下了月銷過萬輛的驕人成績, 可以說給國產車爭臉了。 隨著汽車更新換代速度的加快, 各大汽車廠商都采取了一定的優惠政策, 作為最早進入國內市場的大眾公司也不例外, 這讓大眾又創造了新的奇跡, 使得大眾的銷售量有了很大的提升, 它就是大眾旗下的捷達轎車, 說到捷達相信大家對它都不陌生, 可以說它是名副其實的家轎王, 這款車憑借著出色的抗造性能和節油等優勢,

受到了很多消費者的青睞, 作為一款合資車捷達更是王者中的王者了, 同等價位你會選帝豪還是捷達呢?好了下面就和小編一起看看這款車捷達車吧, 果斷放棄帝豪, 僅5.9萬1.4L油耗4毛, 它是名副其實的家轎王

外觀方面, 這款車比老款車型有了很大的改進, 尤其是這款白色的車身設計, 讓它顯得更加有檔次也更加的豪華氣派。 車身側面隆起的肌肉線, 從前輪眉處沿著門把手向后延伸到了尾燈處, 增加了它的立體感和層次感。 輪轂也采用了多瓣式的設計風格, 讓它的運動特性進一步得到了彰顯。

這款車的前臉標準的家族特征, 上格柵設計的非常寬大與兩側的大燈組連接在一起, 這樣的設計風格可以讓車頭看上去更加的寬大,

增加了視覺效果。 而下格柵并沒有采用貫穿式的設計理念, 而是采用了扁嘴式的設計理念, 讓它的前臉看上去更加有氣勢。

內飾部分, 這款車的內飾采用了中庸式的設計理念, 處理鑲嵌式的顯示屏和三幅式多功能方向盤讓它更加科技感外。 這款車的座椅還采用了縫線設計, 增加的檔次感的同時又看上去更加的耐看。

動力系統中, 這款車搭載了1.4L自然吸氣式發動機, 最大馬力為92PS,峰值扭矩為132NM, 這樣的動力表現可以說作為一款家用車非常的合格, 尤其是出色油耗表現更是讓它成為了新一代的家轎王。

總起來說, 這款車的性價比是非常高的, 擁有合資車的身份加上大眾捷達的品牌效應名副是的家轎王。

不知道大家是喜歡帝豪還是捷達呢?評論區歡迎您的留言。

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