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买途观后悔了!这车从27万狂降到19万,奥迪Q3都懵了

當下的汽車市場, 從入門車型到豪華車型, 每個領域的競爭都越發激烈。 而為了迎合市場需求, 更是為了能提升銷量, 幾乎每個車企都開始走親民路線, 提出了越來越大的優惠力度, 甚至連BBA這傳統的豪車品牌也開始效仿, 就好比我們今天說的這款來奔馳旗下的——奔馳GLA。

奔馳在絕大部分人心中, 都是無可替代的豪車品牌, 可以說, 大家對于奔馳的認可還是非常高的。 但這也是局限于前幾年, 這兩年, 奔馳的競爭力似乎逐漸下降, 很多車型都比不過奧迪。 面對這種窘境, 奔馳這才咬牙推出這款走親民路線的奔馳GLA,

從老款的27萬, 一口氣降到現在的19萬, 對于這個優惠幅度, 奧迪也是目瞪口呆。 就目前20萬級別的合資SUV領域, 途觀無疑是最風光的, 而這款奔馳GLA的強勢躋身其中, 對于途觀更是致命性打擊。 買途觀后悔了!這車從27萬狂降到19萬, 奧迪Q3都懵了!

外觀上, 奔馳GLA的變化還是非常明顯的, 前臉雙橫幅格柵融入點陣式鍍鉻裝飾, 看起來也是不失豪車水準的, 同時也加強了整體的辨識度, 搭配犀利十足的分體大燈, 營造成前臉超強的運動氣息。 側身內凹腰線以及流暢線條的完美搭配, 也是更好的展現出時尚氛圍。 尾部則用一條鍍鉻連接大燈, 形成當下流行的貫穿式設計, 洋溢著滿滿的年輕氛圍。

外觀時尚澎湃, 內飾也不差,

奔馳GLA的全黑內飾, 融入了多出細微的調整, 將時尚度、檔次感都充分展現出來。 皮質座椅的縫線處理、中控臺的接縫處理, 都十分細膩, 也是不失豪車該有的檔次。 簡約的中控臺, 通過造型獨特的炮筒狀出氣口和懸浮屏的搭配, 令整個內飾逼格得到升華。

動力方面, GLA搭載1.6T和2.0T兩款渦輪增壓發動機, 功率則分別為115千瓦、135千瓦, 該車的渦輪增壓的配備, 也令這油耗得到很好的控制, 百公里油耗基本保持在6.6L上下, 作為一款豪華SUV車型, 這個油耗無疑也是大大增加了競爭力。

要知道, 奔馳之前的車型基本掉不下30萬, 因此很多人都是望而卻步, 但如今這全新GLA僅19萬, 也是成了大家都買得起的豪車, 真正做到了親民性!

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