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美军的特制水雷,扫雷船啥事没有,主力舰却炸沉好几艘,日军直到投降也没想出解决办法

1941年12月, 太平洋戰爭爆發, 由于日本在工業實力、裝備、兵力上完敗于美國, 日軍很快便丟失了一大片東南亞領地。 至1945年, 日軍基本上收縮回了日本本土, 企圖與美軍進行本土決戰。 在這一過程中, 美軍研制出了很多專門針對日軍的武器, 比如今天要說的特制水雷。

日軍退回本土后, 美軍并沒有直接進行登陸戰, 因為他們認為登陸戰的傷亡太大了, 于是便制定了傷亡較小的全面封鎖戰略。 日本是一個島國, 二戰時期全靠東南亞、中國的物資才能支撐下去, 美軍在日本島外圍形成了有一道嚴密的包圍圈,

斷絕日本的所有物資補充之路, 這樣不用多久, 日本就會因為缺少糧食而餓死一大片人, 軍隊的戰斗力也會下降, 到時再進行登陸戰就容易得多了。

日本并不甘心被封鎖, 期間派了很多艦隊外出, 企圖突破美軍的封鎖線, 到東南亞運輸糧食, 但他們首先要面對的就是海里的水雷。 美軍封鎖日本的方法很簡單, 只要是港口, 其外圍一定會被鋪設密密麻麻的水雷, 斷絕日軍的所有航線。

對付水雷, 掃雷艦是最好的辦法, 但日本的工業實力、資源無法支持制造掃雷艦, 只能用作戰艦代替“掃雷艦”的作用。 作戰艦沒有專業的掃雷設備, 唯一清除水雷的方法就是用軍艦去撞水雷, 硬生生在水雷網中開辟一條道路, 以供后面的艦只航行,

所以基本上被當作“掃雷艦”的軍艦官兵們, 都是抱著必死的意志出海的。

1945年6月, 雪風號驅逐艦接到了命令, 日本海軍高層派它去執行一次護航任務, 充當一支運輸隊的“掃雷艦”。 潛臺詞已經很明顯了, 雪風號這趟出去就是“趟雷”的, 必要時用一艘雪風號換取后方運輸艦安全通過水雷去, 所有官兵已經寫好了遺書, 隨時準備為敵國現身, 不料雪風號最后卻活了下來, 反倒是位于雪風號后方的一艘主力艦炸了。

美軍早就知道日軍的這種犧牲戰術了, 用無關緊要的小船或軍艦引爆水雷, 讓后方的重要艦只通過, 從而達到突破封鎖線的目的。 針對日軍的這種策略, 美軍研制出了特制水雷, 一般的水雷, 軍艦壓到的瞬間就會爆發,

而特制水雷安裝了重復觸發器, 需要兩次或三次按壓才會爆炸。

雪風號碰到的就是這種特制水雷, 第一次壓過并未引爆水雷, 當后方主力艦第二次壓過時, 水雷才被真正引爆, 猛烈的爆炸瞬間將軍艦炸成兩截, 上面的數百名官兵來不及逃跑, 大多都陪著軍艦葬身海底。

美軍從1945年3月開始施行封鎖戰術, 5月開始鋪設特制水雷, 日軍多艘主力艦、運輸艦都毀在了特制水雷之下, 更關鍵的是, 日軍直到投降都想不出解決辦法。 掃雷艦是對付這種特質水雷的最好方法, 然而日本缺的就是掃雷艦和掃雷設備, 要不然也不會拿軍艦來充當替死鬼。 美軍正是利用了日軍的窘境, 才敢肆無忌憚地鋪設特制水雷,

而日軍又不敢讓主力艦打頭陣, 直到投降也沒想出解決辦法。

有數據統計表明, 從1945年3月到8月, 美國在日本島周邊鋪設的水雷多達1.2萬枚, 外圍還有艦隊在游曳。 日軍將349艘軍艦轉化為了“掃雷艦”, 但仍然無法突破美軍的封鎖線, 日本從外部獲取物資的希望徹底斷絕。

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