動圖， 空客公司完成大型飛機全自動空中加油
據空中客車公司官網消息， 2018年7月12日馬德里， 空中客車公司宣布世界上首次實現了大型飛機間的全自動空中加油 (A3R)。
本次加油試驗由空客公司和澳大利亞皇家空軍共同完成， 由一架空客A310改裝的加油機向一架澳大利亞皇家空軍的KC-30A多用途加油機進行了７次全自動空中加油。
本次空中加油試驗要求受油機不附加任何其他系統和設備， 目的在于減輕加油員的操作負擔， 降低工作負荷， 最大限度的發揮空中加油的優越性。 未來空客將利用這種技術改進A330多用途空中加油機。
以往的空中加油對空中加油員要求很高而且經常出事故， 空客公司采用圖像處理技術， 能夠自動識別出受油機的位置并控制加油頭的活動， 可以選擇三種自動模式：加油員手動；自動保持空中距離；全自動加油。
從發布的圖片上來看， 本次試驗采用自動圖像識別技術
本次加油試驗于當地時間6月20日， 在西班牙南部外海進行， 在為期２小時的試驗， 共進行了７次對接。 空客公司的空中加油員戴維．帕蒂表示：”全自動空中加油（A3R）精度真高， 以后能用來給其他的加油機或大運輸機加油， 增加飛機的航程， 也能降低人工操作的負荷， 降低風險。
視頻， 澳大利亞皇家空軍現裝備KC-30A多用途加油機５架， 可以為F-35A“閃電II”，
本次空中加油試驗， 由空客公司和澳大利亞皇家空軍聯合進行， 澳大利亞皇家空軍表示：“成功的實現了大型飛機的全自動空中加油， 可以讓偵察機在空中飛行更長的時間。 ”澳大利亞已經決定引進美國生產的RQ-4C高空偵察機， 本次試驗為增加這種飛機和航程準備的。
大型飛機實現全自動空中加油的話， 對于民用航空業也會產生重大的影響。 民航客機飛一次需要的油量從6噸到160噸不等， 象從國內飛美國的話就需要加160到170噸的燃油 ， 如果能實現空中全自動加油的話，
全文完