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全新锐界来了,外观大变,升级8AT,标配旋钮换挡,汉兰达接招

在合資中型SUV這個細分市場, 當下最為火爆的無非是豐田漢蘭達, 這款神車從上市至今攢下了不少口碑和粉絲, 再加上全新一代車型的問世, 更是讓其在銷量上錦上添花。 在今年4月份和5月份, 全新一代漢蘭達分別賣出了9122和9227臺, 雄踞該細分市場銷量冠軍的寶座。

除了漢蘭達之外, 合資中型SUV還有一款頗具競爭力的車型, 雖然在名氣上不及漢蘭達, 但在銷量方面一點也不敢示弱。 在今年3月份, 該車狂甩1.1萬臺, 不過此后, 由于全新漢蘭達的問世, 銷量一下子出現大規模下跌, 4月份和5月份分別賣出了5947和5453臺,

該車便是福特銳界。 因此, 福特自然坐不住了, 即將推出全新一代銳界, 其新車已經在海外亮相。

全新銳界在外觀上的變化非常明顯。 首先是前臉, 采用和海外版相同的設計風格, 超大尺寸的中網內部采用網狀格柵設計, 進行熏黑處理之后, 看上去很有視覺沖擊力。 左右兩側造型犀利的LED大燈組也采用了全新的造型, 此外, 下方的進氣口以及保險杠在設計上也比現款車型更加年輕時尚。

尺寸方面, 全新銳界也將進行一定程度的加長, 究竟加長多少目前不得而知。 不出意外, 其車將達到4米9, 軸距也將接近2米9, 屆時在尺寸上要優于全新漢蘭達。 因此不難看出, 全新銳界也想通過加大空間來進一步提升競爭力。

來到車內,

全新銳界其內飾設計、布局等方面和現款車型基本保持一致。 對稱式中控臺比較簡約大氣, 搭配上左右兩側豎向空調出風口, 還是很有看點。 不過整體而言, 這套設計風格相對于全新漢蘭達而言顯得有些老舊, 缺乏活力。 值得一提的是, 新車將全系換裝全新的旋鈕式換擋, 這讓其在科技感上得到一定程度的提升。

動力方面, 全新銳界將繼續搭載現款車型的2.0T和2.7T兩款渦輪增壓發動機, 在動力參數上也有所升級, 2.0T車型最大功率比現款提升了4千瓦, 2.7T車型則提升了7千瓦。 傳動系統方面, 全系將由原來的6AT升級為8AT。 這讓其在燃油經濟性方面有著更好的表現。

全新一代銳界外觀和動力的升級是值得肯定的, 再加上全新旋鈕式換擋的駕駛以及更寬敞的空間,

讓其在競爭力上有一定程度提升。 未來, 該車將和全新一代漢蘭達展開正面交鋒, 我們拭目以待!

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