航空圈訊7月10日， 中國國際航空（Air China）香港飛往大連航班發生緊急下降、氧氣面罩脫落事件， 7月11日有網友曝光稱是機組人員吸煙、誤把兩個組件當成再循環風扇關掉導致座艙釋壓導致。
7月11日， 多個網絡平臺傳出一則與該航班相關的內部通報。 網傳通報內容顯示， 7月10日， 由香港飛往大連的國航CA106次航班， 因“機組在駕駛艙吸煙”， 誤把雙組件當成再循環風扇關閉， 導致客艙釋壓。 隨后， 機組發現增壓不可控， 立即宣告Mayday， 飛機由約35000英尺（約10600米）緊急下降至10000英尺（約3000米）， 期間旅客氧氣面罩釋放。
據了解， Mayday是國際通用的無線電求救呼號。
7月11日， 當時事發情況的視頻也在網上發布。 視頻顯示， 機上廣播稱：“現在飛機客艙失密， 正在緊急下降， 請保持安定， 氧氣面罩已經脫落， 請用力拉下面罩。 ”畫面顯示， 氧氣面罩已經脫落。
根據航班追蹤網站的數據， 該航班起飛不久， 從萬米高空迅速降到4000多米。
針對此事， 中國國際航空7月11日晚間8時在其官方微博上進行回應， 回應沒有提及是否有機組抽煙和操作失誤問題， 但也沒有否認傳言。
國航表示， “針對7月10日CA106香港到大連航班發生的氧氣面罩脫落事件， 目前機組正在接受民航局相關部門的調查，
有乘客表示， 經歷了生死一瞬， 但看到事件原因后很憤怒， 要求國航進行道歉和賠償。
據航空圈了解， 該航班7月10日19時許從香港機場起飛， 并于當晚22時30分抵達大連機場。 該客機機型為波音737-800， 注冊號為B-5851， 2013年12月交付， 機齡4.6年。
7月12日， 中國民航東北地區管理局發布信息稱， 2018年7月10日， 國航CA106航班執行香港至大連航班任務。 在巡航階段， 飛機出現座艙高度警告， 機組人工釋放了旅客氧氣面罩， 并實施緊急下降， 于北京時間22:31分在大連機場安全落地， 機上153名旅客， 9名機組成員， 無人員受傷， 飛機沒有受損。
民航東北局迅速成立調查組， 于第一時間開展調查。
目前， 東北局已將飛機的飛行數據記錄器（FDR）和駕駛艙語音記錄器（CVR）送往中國民航航科院進行譯碼分析， 后續將依據分析結果， 進一步展開深入調查。