新思域一度霸占了國內運動型家轎的半壁江山， 但是如今不但面臨召回， 而且很多新車都開始對它進行強勢的圍剿， 當中不乏各路來自于自主品牌的強勢新勢力。 這款外觀非常帥氣的繽瑞就是吉利新推出的一款平民級轎跑。 它不但造型一流， 而且價格只有10萬不到。 我們趕緊來先睹為快吧！
可以說這是吉利目前能設計出的， 10萬塊錢價位最漂亮的一款新車。 它的整體布局顯得端莊沉穩， 而且富有運動感， 前臉依然采用了吉利標志性的回字形波紋中網， 和左右大燈連接。 下方的保險杠散熱口比起普通的車型更加寬大，
它的三維尺寸為4680/1785/1460mm， 軸距為2670mm， 是目前緊湊型車里的主流水平。 它上面最迷人的地方就是連貫的線條、搭配圓滑的溜背造型， 加上旋風般造型的五幅式輪圈， 把它的轎跑化氣質詮釋得非常完美， 哪怕是思域都沒有這么流暢的身段。
內飾的質感比起以往的吉利車型更上一層樓。 中控臺很大膽的采用了， 連片的整片懸浮式磨砂金屬飾板， 中央還帶有懸浮式的寬屏液晶屏， 三幅式的運動款方向盤造型也很飽滿， 而且還用上了當下很潮流的液晶儀表盤。 不過換擋桿附近的造型設計顯得有點普通， 而且車廂內顏色搭配也是很傳統的黑色加米色。
盡管如此， 米色的桶形座椅看上去既溫馨， 而且包裹性也很強， 厚實程度更是非常出眾， 而且帶有多向電動調節， 舒適性還是十分出色的。
后排的空間表現雖然并不是特別寬大， 但也是完全夠用的， 中央的坐墊長度非常充裕， 而且帶有中央扶手和中央頭枕， 配置方面十分完備。
尾箱的容積達到了470L， 把后排座椅按比例放倒了之后， 還可以達到超過800升的水平， 日常出行已經非常寬裕了。
動力方面， 它大膽的采用了1.0T渦輪增壓三缸發動機， 最大馬力達136匹， 匹配6速雙離合變速箱；另外還有133匹的1.4T四缸渦輪機， 搭配CVT變速箱， 無論是運動還是舒適路線都能兼顧。 而它的起步價格將會只有8-12萬左右， 比思域便宜足足3萬以上。 可以說它是目前國內最漂亮的運動型國產家轎了。