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辽宁舰老家黑海造船厂破产关闭,中国:放心我们会照顾好她的

據烏克蘭媒體報道, 烏克蘭尼古拉耶夫地區經濟法院近日宣布, 尼古拉耶夫船廠及國人熟知的黑海造船廠, 在歷經121年的風雨后正式破產!這座遠在烏克蘭的黑海造船廠, 能夠為中國人民所熟知, 其實是源于中國首艘航母遼寧艦!遼寧艦的前身瓦良格號, 以及俄方海軍目前最大的6萬噸級航空母艦“庫茲涅佐夫海軍上將”號, 均是由黑海造船廠所建造的!

黑海造船廠始建于1897年, 是前蘇聯時期技術最先進的造船廠, 船廠擁有一臺900噸吊車, 他也是前蘇聯時期, 唯一可以制造航空母艦造船廠, 集前蘇聯時期航母研制技術和設備于一身!1917年至1941年短短24年時間里,

尼古拉耶夫造船廠共開工了六艘巡洋艦, 四艘驅逐領艦, 17艘驅逐艦, 三艘潛艇, 一艘布雷潛艇, 三艘挖泥船和72艘各類型其他船只!

到二戰后, 蘇聯時代的幾艘航母, 莫斯科號, 列寧格勒號, 基輔號, 明斯克號, 新羅西斯克號, 戈爾什科夫號和我們熟知的庫茲涅佐夫號, 瓦良格號全部在此建造, 但就在黑海造船廠進入了鼎盛時期的時候, 蘇聯的解體使這些輝煌一夜之間灰飛煙滅, 蘇聯在解體前接走了完工的庫茲涅佐夫號。 解體后, 烏克蘭政府獲得了黑海造船廠和在建的瓦良格號航母, 以及烏里揚諾夫斯克號核動力航母!

烏克蘭經濟不景氣, 不要說續建完工這幾艘大型軍艦。

就是把這幾艘大船拆掉好空出船位的錢都拿不出來, 恰好此時挪威的一家公司, 一次性向黑海造船廠訂購了六艘大型商船, 同時訂單很急, 要求馬上就要開建, 而且訂單下的定金也很豐厚, 此時占據著0號造船臺建設進度達到40%的烏里揚諾夫斯克號自然難逃厄運。 為了拆掉這航母, 開工挪威訂單烏里揚諾夫斯克號被美國以當時150美元一噸的廢鐵價格買走并拆毀。 之后, 挪威公司立刻取消了合同, 烏克蘭到頭來一分錢都沒賺到, 還拆了自己的船!

之后黑海造船廠每況日下, 其逐漸縮減規模并被拆分, 長期處于慘淡經營的狀態, 一段時期沒有任何新船訂單, 需要大量注資才能恢復生產, 后來烏克蘭政府對船廠進行了免稅扶持政策,

船廠才慢慢恢復元氣, 生產規模和技術水平逐步得到發展, 但昔日同時建造多艘大型戰艦的輝煌場面已經不在!

其實中國與黑海造船廠的原因頗深, 除了遼寧艦, 今天我們在江蘇南通和天津看到的明斯克號和基輔號兩艘航空母艦, 也都是出自黑海造船廠, 雖然他們沒能像遼寧艦一樣進入人民海軍服役, 但也都為中國的海軍發展作出了貢獻, 此外還有目前停在黑海造船廠的烏克蘭號巡洋艦, 當時中國也希望像采購瓦良格一樣買走這艘, 但由于種種原因未能成功!

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