我國現在的汽車品牌也是競爭的非常的激烈， 各個品牌之間的接觸也是幾乎沒有， 據聽說有三款企業有合并的可能， 那么若是真的合并成功了， 那就意味著在我國就成為了最大的汽車集團了， 并且還是中國的第一個， 對我們而言到底是好是是壞呢?聽小編給大家嘮叨幾句。
與五年前相比， 我們比以前更容易購買汽車。 國家一直在開綠燈， 對新能源汽車和節能汽車， 如各種國家補充， 以降低價格， 新能源模式是免稅購買， 而不是參與限制， 等等。 人們出行需求和環保要求。 這些舉措提醒人們不僅要在日本推廣K-Car，
新能源汽車已成為中國汽車發展的方向， 這與日本的“混合”方向有所不同。 在環境要求和日本技術專利的制約下， 純電動的發展是最好的選擇， 確保巨額的補貼回報給中國企業而不是外國企業。 在國家的支持下， 涌現出許多新能源、新明星品牌， 其中許多是價格低廉、貼近人們的產品。
因此， 如果我們想留下來， 最簡單和最粗魯的是“擁抱在一起”作為市場上的第一個品牌， 并相互分享資源。