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同事新提了别克威朗回来一周,肚子里有好多话,优点缺点都告诉你

同事新提了別克威朗回來一周, 肚子里有好多話, 優點缺點都告訴你

作為一名, 新晉威朗車主, 提車已經一周了.對威朗車有了初步的了解, 今天在這里給大家分享一下用車體驗以及感受, 深入探討一下威朗車型的優缺點以及特征, 希望能為各位的選車以及購車提供一些幫助.

提起威朗第一要提的就是外觀吧, 本人選購污染的一大部分原因, 就是因為該車的外觀時尚漂亮. 日間行車燈犀利且帶有質感, 前臉采用別克家族式設計, 彰顯了別克家族的內涵, 車頭給人感覺質感十足, 略顯霸氣,

車燈飽滿. 同時左右兩條腰線橫貫車身, 給車帶去了流暢以及動感.

本人選購了白色, 現在開在街上, 回頭率十足. 進入主駕駛室, 內飾做工精細, 中控采用材料, 質感十足, 看起來穩重又略帶豪華, 顏色搭配凸顯設計感, 給人的感覺就是低調且有內涵. 但有一點不好, 就是新車味道大. 有一股濃濃的塑料味, 剛開車時, 因為這個味道還暈車了. 但看到這么豪華的中控, 我還是忍了! 車內的空間還是比較優秀的. 本人身高1米8, 調到舒適座位坐到主駕駛室, 后排空間還是能坐三個成年人, 并且毫無壓迫感, 前排后排腿部空間比較大, 坐起來比較舒服. 特別要稱贊的就是威朗中央扶手兩個超大杯托, 既可以放杯子, 又可以放一些零碎東西,

除了這兩個儲物空間, 車內還有其他零零碎碎的儲存空間, 總的來說儲存空間方面相當優秀. 后備箱縱深大, 就拿行李箱來說, 可以放好幾個人的行李箱. 動力表現還可以, 總體動力調校偏軟, 讓人有種不急不躁的感覺, 再加上換擋的平順性, 是駕駛的時候有一種運籌帷幄的感覺. 油門控制靈敏, 發動機輸出較穩. 但是沒有網上所說的, 給油不走的情況.

但在同級別中, 威朗車的動力還是屬下層的, 但本人對動力無要求, 平時上下班使用開車, 基本無激烈駕駛, 所以威朗完全符合我的要求. 在操作時, 方向盤握感十足, 方向盤電子助力, 十分輕盈, 手感好. 剎車靈敏. 同時, 威朗在高速行駛時, 車身比較穩, 油耗方面還是普遍能接受的,

不上網上所說那么費油, 為兩車的科技感還是比較不錯的,比較實用的有胎壓檢測, 胎壓檢測是關乎到行車安全的, 所以還是比較重要的, 同時還有電子手剎, 以及車內的六個音響, 360度環繞聲, 音質很好, 作為一個喜歡邊開車邊聽歌的人, 簡直不要太享受.

下面給大家總結一下別克威朗車型的優點以及缺點, 優點方面, 外觀以及操控性及車身穩定性和底盤的調校是值得表揚的. 缺點方面, 駕駛感不強, 動力稍欠.

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