日系豪車最高水平代表絕對是雷克薩斯， 這個非常低調但是又非常暢銷的品牌值得大家靜下心來去探究為何會如此成功。 雖然BBA在中國市場所向披靡， 讓很大一部分車友為之掏腰包， 然而雷克薩斯在美國市場曾經連續十一年擊敗奔馳奧迪寶馬拿下豪華汽車銷量第一寶座。 然而， 這不是全部的戰績， 雷克薩斯到了中國市場也是一樣暢銷， 但是因為非常低調， 以至于很多車友都不知道， 其實雷克薩斯的銷量和凱迪拉克的銷量漲勢一樣迅猛。 最近， 雷克薩斯ES這款大熱車型又要回歸了， 一場大戲又要上演了。
今年上半年， 雷克薩斯在中國市場的銷量上漲了百分之十四， 在二級豪車陣營的銷量和地位穩如磐石。 僅是雷克薩斯ES在上半年就賣出去了一共將近3萬臺， 相當于雷克薩斯全系汽車總銷量的百分之四十還多。
從外觀上看， 這款車的顏值是真心很高， 前臉的進氣格柵大氣上檔次， 一看這霸氣的氣勢就出來了， 我們看看這個多邊形對稱進氣格柵， 再想想寶馬奧迪奔馳， 簡直弱爆了。 前臉的大燈狹長斜肆， 有一種凌厲冷酷的感覺， 富有張力且攻擊性非常強， 霧燈設計也是狹長的一小片， 整個前臉看著極具個性前衛大膽富有韻律。
側面看， 腰線緊致結實， 富有運動感， 從前臉到車尾的線條銜接流暢， 如行云流水，
動力分為兩種， 一種是燒汽油的發動機， 一種是油電混合， 發動機搭載了全球熱效率最高的豐田引擎發動機， 在這方面， 雷克薩斯絕不含糊， 這種發動機在全球號稱第一相信都沒有人會反對， 俗話說， 混動有兩種， 一種是豐田混動， 一種是非豐田混動。
這款車的起步價是28萬， 但是這款車就是賣出了100萬的品質配置， 比如內飾設計， 大量采用真皮與竹木去混合搭配， 即使是奧迪也不是其中對手， 因為BBA也不會一直猛下血本， 但是這款車很舍得投入。