眾所周知， 開飛機是個高職高薪的光鮮職業， 當那些機長們穿著統一的制服行走時， 感覺其身后都是帶風的！不知收獲了多少歆羨的目光。
現今， 隨著社會的發展， 全球民航業發展普遍形勢一片大好， 越來越多的航空公司誕生， 天上的交通運輸在現在看來已經成為了常態。 而目前對于全球來說都在面臨著一個問題， 那就是飛機夠了， 但是缺飛行員。
每年都有各種有關民航機長跳槽的消息， 觀察者網曾經就報道過一篇文章， 闡述了一番飛行員跳槽的可能性， 從某個真實案例中得知了一個違約金賠付數額，
而一直以來總聽說機長工資高， 那么， 到底是有多高呢？如果要賠付這1200萬， 賠得起嗎？我們可以來通過全球民航機長的工資來了解一下。
據稱， 在美國， 一般來說， 一名民航機長的工資都是年薪過10萬的， 正常情況下來說就是比10萬美元多一點， 也就是大約66萬人民幣。 而在俄羅斯， 一名民航機長的年薪折合出來則差不多是50萬人民幣。 這也就是說， 假如俄羅斯飛行員想要跳槽到美國的航空公司， 每年工資也就高了十幾萬， 但是要是按照1200萬的違約金賠付的話， 他相當于要到了美國后先白干18年！這代價也太大了， 所以沒有跳槽的可能性！除非他是被“挖角”去的， 這筆資金由航空工資支付。
而你們知道， 中國的民航機長年薪工資又是多少嗎？環球網曾在2017年6月報道過一則消息，
某些外媒就常常報道稱其國家的一大批飛行員赴亞洲就業， 就是因為被高薪酬所吸引。 確實， 相比于其他國家來說， 我國飛行員的工資是要高不少， 但是， 這也并不能成為其所說的原因。 就從剛剛提及的數據來說， 不管是五六十萬還是一兩百萬， 相比于一千多萬的數字還是有很大的差距的， 一旦飛行員跳槽， 這個漏洞還真不是好填上的。