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同样都是发动机,为什么国产发动机有盖,合资车却没有?

大家都知道近兩年來國產車的發展可以說是越來越好, 在國內的消費市場上都取得了非常不錯的銷量成績。 隨著買國產車人全的增多, 有就有消費者發現了這樣一個有趣的事情, 大部分的國產車的發動機上都有一個蓋, 但是在去看一下哪些合資車, 基本上都沒有, 這是為什么呢?國產車發動機上的這個蓋又有什么作用呢?

如果說作用的話, 小編只能給大家說他最大的一個作用就是美觀, 可以將發動機內部的一些機械部件還有油管之類的全部都遮擋起來, 看上去不會那么的雜亂。 美觀是最直觀的,

除此之外, 還可以起到防塵的效果。 可能又有人會問了, 有這么多的優點為什么合資車上就不用?

對于合資車來說他們的發動機是一樣雜亂的, 但是之所以不加這個蓋板在一定程度上就是為了汽車在保養維修的時候方便維修人員可以非常直接、快速的查找到故障。 除此之外還有一個原因, 一個蓋板其實能占用很大的空間, 因此對于合資車來說他們寧愿利用這些空間放置更多的零件, 而不是加上一塊蓋板。

除了這些原因之外, 大家都知道發動機上一般都有品牌logo的, 對于國產車來說很多品牌的發動機技術可能不是那么出色, 就會選擇使用其他品牌的發動機, 這個時候就可以利用這個蓋板將發動機上的logo很好的掩蓋住。

其實在這么多的優點之中, 小編認為這塊蓋板最大的有點在于可以防塵和防靜電, 而且還能降低發動機啟動時產生的噪音。 讓駕駛或者乘車人員都可以有一個非常好的用戶體驗。 不知道你們對于這塊蓋板有什么其他的認識?

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