起亞汽車在國內的市場中， 已經走過了不少的年頭， 但是經歷了這兩年的市場風波之后， 它在國內的市場中表現就大不如以前， 之前我們對于起亞車型的印象都還是挺不錯的， 但是面對某些不可避免的因素和國內同級別對手車型的崛起， 讓起亞汽車在國內腹背受敵， 整體的銷量表現非常慘淡。
起亞K4自從更名起亞凱紳之后， 整體的銷量依然沒有什么起色， 盡管它與現代名圖是同門師兄弟， 在價格方面也十分相似， 但是就算這樣也并不能阻止大家對凱紳的漠視， 一方面可能是名圖有點先入為主的感覺，
但從外觀方面來看的話， 其實凱紳給人的感覺還是不錯的， 尤其是在精致的前臉設計， 配合上不算小氣的配置， 都能夠讓大家對它印象非常不錯， 但是還是那句話， 韓系車的影響力畢竟有限， 起亞K3作為起亞家族銷量最好的轎車， 已經有了不錯的表現， 而在這個級別中大家看中的不僅僅是配置， 還有品牌和影響力， 在這個級別中大眾朗逸， 速騰等車型都是銷量榜前列的車型， 所以凱紳銷量不高也是情有可原的。
在內飾方面， 起亞凱紳給人的感覺就相當的不錯， 尤其是大家在買車的時候會對內飾方面進行多次的體驗與嘗試。
售價區間為12.8萬——14.98萬之間的起亞凱紳， 作為一臺A+級車的存在， 擁有了不錯的空間表現， 軸距達到了2770mnm， 這在同級別中算是一個不錯的表現了， 空間方面非常走心， 而且還有全景天窗， 但是在尺寸上卻沒能超越名圖， 動力方面與名圖幾乎是一樣的， 畢竟是兄弟車型， 目前它的售價已經優惠到了10萬出頭， 作為一臺A+級車型， 筆者覺得它要比朗逸更有性價比， 但是買不買就看大家對于它的看法了。